东莞的双层高速，就目前而言是利大于弊的。它节省了土地资源，上下双层的设计还能够避免车辆相撞发生事故，而且也没有发生堵车的现象，下雨天在下层行驶还不会被雨淋到。高速公路也是一个城市的形象，再对比一下深圳到处都是烂尾高速，一共2条清平高速和东部过境高速，全是烂尾项目，建成的高速也是天天堵车，高速公路东莞绝对是完胜。
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风一样的男子
中山的古神公路上边是高速下面是快速路，南外环也是上面高速下面快速路
M 2815
放心，大湾区随着香港的没落将与内地差不多，交通拥堵迎刃而解
明正兄
弘扬好的东西，这个文章好！确实是这样！东莞高速比较人性化！点赞！！！
用户94xxx64 回复 04-24 16:46
征地成本高啊，进过的那里不是自建房就是工厂，自建房一户补贴大几百万成本太高，工厂更麻烦搞不好就搬离东莞，想绕开又太远，所以只能在原来的国道或河道上建高速，而国道河道又不够宽最后只能搞成双层。
毒药丸
吹过了！潮莞高速东莞段经常塞成狗。
用户10xxx24
导航会不会带错
雷先生 回复 04-25 17:31
不会
朴素农民工
最好东部快速也两层！下面开大车上面开小车！以后不用拥堵
风之声
我觉得可以推广。
鷹派vs鴿派
扯淡，成本高了不少，感觉还不如把双层重复的那段设置成一层并适当增加车道数量（比如双向十车道）……
窝在小河老树戏台边 回复 05-02 07:47
你觉得修路没做实地评估吗？张口就来
刀狂剑痴叶小钗
吹这没必要，东莞、深圳都堵。早晚高峰都一个🐤样。双层高速也就寮步那一段，几千米而已。修这段高速，搞得莞樟路堵车堵几年，一天24小时，一大半时间都在堵车，高峰时最少堵几公里，那真是一段痛苦的历程[大哭][大哭]
淡然一笑
一看就是广龙高速
小龙
三层更好，节约土地！