要知道苏州加上无锡有2000多万常住人口，而且苏州市内还没有机场。让人疑惑不解的是为何无锡机场的客流量还没有呼和浩特、石家庄、南昌、南宁机场的客流量高呢？最近我思考了5天5夜还是疑惑不解。 这样看来苏州百姓平时还是更喜欢到上海虹桥机场坐飞机。再加上无锡机场属于军民两用机场，因此航班数量以及出行时间的选择性没有上海机场那么多，更关键的是苏州市内到无锡机场之间还没有地铁。 长远来看无锡机场客流量想要大幅度增加需要将无锡地铁延伸到苏州，顺便让无锡机场由4E机场变成4F机场，只有这样无锡机场才会更加繁华。
TACF
YJJ 基地
zous1979
去上海航线多，然后价格要便宜，这个是综合权衡的结果，就是路上时间多一点，没高铁直达浦东机场，要1号线转2号线，非常花时间
雄鹰
你看看江苏及周围这边屁大点地方多少机场。
用户16xxx43
保证上海的利益
奔波儿灞
4E变4F是你通了地铁就能变的吗，真有意思，幼稚
清风徐来
无锡想改4F不可能了，他已经没有扩建空间了 只能异地新建，但是估计华东局不会批
用户18xxx82 回复 04-26 08:34
硕放改扩建工程已启动，你应该说硕放要想扩大客货量规模，军用部分必须拆出去，去宜兴新建一个军用机场。
荣先生 回复 04-28 15:59
无锡机场提升已获批，造第二跑道，等级提升至4F。