郑州航空港站的客流虽然远不及郑州东站，可是郑州航空港站的规模竟然跟郑州东站能打个平手，这样看来郑州的高铁站建设确实很超前。 相比之下我就有些疑惑不解作为九省通衙的武汉为何没有那么大的高铁站呢？仔细观察武汉站才只有11台20线，汉口站是10台20线。见此情景我突然间觉得这几年郑州的高铁线路与车站的硬件设施建设更加超前，这方面郑州确实略胜武汉一筹。
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xbyf
高铁站首先要比站场规模，实打实的硬实力，而不是算上商业办公的所谓建筑面积。西安北站亚洲第一高铁站，主体结构气势恢宏，很多老外拍照打卡。马上变成第二了，因为西安东站即将建成。
天道酬勤 回复 04-16 13:03
西安建那么大高铁站就是资源浪费，交通枢纽优势明显不如郑州
奔波儿灞 回复 天道酬勤 04-16 19:15
那是几条新线路还没修好，你等修好看看
奔波儿灞
因为武汉一直以来思想就是让你外来不方便，不像郑州普铁时候就是米字型铁路
魚莲
武汉站按建筑面积也不逊色于郑州东站，不过好像大多数建筑面积都属于无实用功能面积
幻影
郑州航空港站好像是为了京广复线准备的。
蓝波 回复 04-26 00:41
郑州航空港站是郑万和郑阜的接入站！
幻影 回复 蓝波 04-27 21:58
也为将来京广复线高铁准备。
H106
武汉的高铁建设不及徐州，连二流都算不上，要车速没车速，要车次没车次
16xxx1076
武汉有高铁的时候，郑州的高铁还没有出生呢!……