其实他说的本质上是没有问题。
举个简单的例子,怎么避免鬼探头?激光雷达的逻辑是检测到人出来踩刹车。司机的逻辑是,透过停路边车窗我看到一个小孩就提前减速。如果纯视觉方案能做到这点那真是可以超越激光雷达。
(防杠,1、如果看不到呢?那视觉和激光反应时间一样的
2、我没说特斯拉纯视觉能达到这个水平,只是讨论技术方向
3、雨雾天怎么办?不管是啥方案,都要减速慢行!)
其实他说的本质上是没有问题。
举个简单的例子,怎么避免鬼探头?激光雷达的逻辑是检测到人出来踩刹车。司机的逻辑是,透过停路边车窗我看到一个小孩就提前减速。如果纯视觉方案能做到这点那真是可以超越激光雷达。
(防杠,1、如果看不到呢?那视觉和激光反应时间一样的
2、我没说特斯拉纯视觉能达到这个水平,只是讨论技术方向
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jhbcd
鬼探头避免,很多时候是通过旁边车子的行为预判的,比如人家突然减速,绿灯不起步等。电脑能做到??[狗头]
人生百味能偿几何 回复 04-25 17:42
嗯,你说的对,但是人出错人负责人,车出错车企负责任吗?机器做固定的事情永远比人稳定,毕竟人吃饭,会累。不是说机器不行,是算法完善还要很长的路要走
舒逸飞 回复 人生百味能偿几何 04-25 17:52
L3之后是车企负责。车企只需要为自己生产的车买保险就可以了。保险公司会同车企协商保险的费用如何计算。