雪山飞胡 395 2025-04-16 17:16 通过这么多国家的实践。民生命脉的，国家命脉的东西，一定要给国家来掌控，一定要是公有。一个政府没有自己的经济命脉。绝对是不长久也干不了事。所以我是支持涉及到战略民生经济的都应国有化。例如煤气、水电、铁路、石油、烟草这些都应是公有制。甚至有一些粮油应该也给公有制占有一部分。 近朱者 回复 04-16 18:25 其他的就算了，烟草涉及民生吗？不抽烟会怎么样？ UC用户 回复 04-16 18:27 加上通信
skq 369 2025-04-16 13:11 叫嚣私有化的都是收过钱的。 只是讨厌屈服 回复 04-17 08:54 你的手机充公了，快上交 拥抱阳光 回复 只是讨厌屈服 04-17 09:16 数字生命，你好…
用户10xxx02 194 2025-04-16 20:57 私人都是看短期回报，这些基建民生的东西都是看长期效应，私营他们不会投入多的。基建甚至本身不赚钱但是拉动社会效益，这块只有国家主义才能不惜成本投入并规模化后，节约投资。 一览众山。 回复 04-17 08:23 不是短期回报，是政府补贴。我们这的几条高速，根本不可能盈利，往后看50年也一样，但还是修好了 用户12xxx56 回复 04-17 08:22 其实美国以前也是国家主体的……后来……
咕噜咕噜 93 2025-04-17 09:53 私有化后，国道都得收费，如果资本家赚不到钱，这条路也就不维护了。慢慢就变成泥巴路。。你家村里的路可能50年后才会通水泥路 用户10xxx52 回复 04-18 22:03 数据要全面。你咋不说别人的高速公路是什么鸟样呢 小李哥 回复 04-18 01:27 很多国道确实还在收费
平平安安 92 2025-04-16 13:00 只保留盈利的 小孩默默无闻 回复 663686 04-18 23:59 资本主义制度只讲利益，只保护资本家。你路都不通怎么发展经济？ 663686 回复 04-18 22:23 说明当地铁路暂时不需要，市场经济自然淘汰。
哎妈呀 90 2025-04-16 23:33 民生基础，国家安全的行业你完全放任市场化就是找死！尤其是对外资，外资代理人不加以管理放任他们肆意收购兼并，那就是将国家主权交出去了！都不用打你就已经完了，因为战争只是利益矛盾的终极形态，不打都能获得预期利益那还打个鸡毛啊！
和雨听风 79 2025-04-17 10:59 如果都私有化，中国现在肯定还有很多村通不了电，没有网络，没有公路，没有自来水 E=mc² 回复 04-18 14:59 我们这里有个村，山顶上就两三户人，国网还专门花几百万搭塔牵线上去，几百年也回不了本 西瓜 回复 04-18 01:05 电费最起码3块起步
东北的东北老王 45 2025-04-16 13:18 [思考]私没了？ 胡杨 回复 04-17 05:40 不赚钱的线路统统砍掉。 冬日暖阳 回复 04-19 10:40 资本逐利，不挣钱谁干。所以才会有国有，国家承担。
关关 41 2025-04-17 22:45 经过这些年的实践，可以看出，公共行业如果搞私有化，极容易出现私人垄断以及随之而来的店大欺客、价高质次的现象，因为经营者他只会把赚钱放第一位，什么社会责任、消费者感受如何、能否承受得起，他是不管的（比如百度搜索几乎都是广告和营销号，腾讯游戏几乎都是抄袭的、只有花式收费才是创新的，还有房地产前些年一直在暴涨，恒大最后还爆雷了，还有每年315晚会曝光出那么多黑心公司，但那些老板他是不管那么多的，他只管自己能赚到钱并把财产转移走就行了）。 在远方 回复 06-18 20:14 没利意的行业 私有化人家不要啊 公交公司私有化不给补贴都运营不了 给补贴都要黄了[抠鼻]
bubu 39 2025-04-17 10:48 商人都是逐利的，不要希望他们有良心，涉及到民生的，必须国家兜底。 bubu 回复 07-01 15:59 中国的办法是国企，通过国有资产盈利来弥补税收的不足。
小灵 22 2025-04-16 16:49 意思是卖给私人 一条一个亿的线路 然后他们卖废铁卖了一百万 100101 回复 04-16 20:14 不赚钱或者利润低的线路，就停了，铁路慢慢也拆了。 用户76xxx93 回复 04-17 07:30 国家把赚钱的铁路卖给私人，赔钱的拆了
海胆 10 2025-04-17 13:48 国有赔的钱需要每个人去均摊，世界上没有两全其美。 黄智荣 回复 04-17 17:02 国有赔的钱是纳税人的钱，但是获益的却是全部人。但是私有制就不会亏本运营，要么定价高要么放弃，注定能享受的只是少数人，对于绝大部分普通人公有制肯定是要比私有制好。 用户10xxx70 回复 04-18 13:29 享受的方便和福利当没看见？
香草天空 10 2025-04-17 11:09 咱国家自来水公司好多卖了的[哭哭][哭哭][哭哭]都私有化了 淡淡 回复 04-18 12:19 并没有，主导还是国有水务和国有集团。外资占10%，还有部分民间资本。 用户56xxx80 回复 04-24 07:22 自来水可以私营，但是供水公司只能是国营明白区别了吗，比如发电厂有私营。但是供电局是国营
shevchenko 5 2025-04-17 09:38 私人看的是短期盈利，国家看的是长期发展，就算亏钱，国家都能撑着，而私人，只能顶不住亏损从而破产倒闭 国王护卫者 回复 06-17 22:48 少亏就是赚 因为会产生大量的税收 钱进银行不动了才是亏
用户84xxx23 4 2025-04-30 11:07 直白一点：国有———将整个行业打包，赚钱的区域赚来的钱补贴到亏钱的区域，总体可能赚可能亏；私有———赚钱的区域赚来的钱，部分继续投资扩大好赚钱的区域，部分进自己腰包，亏钱的区域直接关掉，做他干什么。
天行健 3 2025-04-17 21:25 私有化可以，自己修铁路吧 天行健 回复 吾生愿牵尘 04-18 19:44 听你一说我还以为私人百分百出资，搜索了一下，民营51国资49，郭广昌就占了28，这充其量是官方对引入民间资本的一次尝试，干好了还有下次。而且和其他铁路一样也是铁总运营的 吾生愿牵尘 回复 04-18 19:17 国家不是有私人建设高铁吗！杭绍台高铁就是民营资本投资建设的
无生无灭无相 2 2025-04-22 13:35 笑死我评论区，一群无知的人，国家电网中石油烟草是真正的国企吗，懂的人自然懂，中国的私企才是国企，国企才是真正的私企 依旧 回复 04-24 03:37 二极管言论
撞我心上 1 2025-04-22 11:12 所谓公有制。你以为真的是公有吗？？？是不是太幼稚了？ @深藏在心底、那丝悸动 回复 撞我心上 05-26 17:03 德国多大点地方?开车两三个小时出国了，你怎么不说美国，美国那大西部平原，难道就没人了吗 撞我心上 回复 05-26 16:09 你干嘛要住偏远乡村？？？发达国家给资本家打工...德国一周只工作18小时..月薪3-5万..你为什么要住偏远乡村？
用户55xxx89 1 2025-05-30 00:31 什么逻辑啊，我就问，国企运营难道就不亏钱了吗？钱从哪里来，还不是财政要出钱去补贴？既然补贴了，那补给私企不也是能运行起来吗？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
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