一SUV在沈阳车展引发多车碰撞受损驾驶员不系安全带时，问界的 AEB 系统通常不会触发。
这是因为 AEB 制动力较大，若驾驶员未系安全带，紧急制动可能会对驾驶员造成巨大伤害。汽车的设计逻辑通常将驾驶员的主动驾驶状态和安全状态作为重要考量因素，不系安全带被视为一种不安全的驾驶状态，可能导致系统判定车辆处于非安全驾驶条件下，从而抑制 AEB 功能的启动。
一SUV在沈阳车展引发多车碰撞受损驾驶员不系安全带时，问界的 AEB 系统通常不会触发。
这是因为 AEB 制动力较大，若驾驶员未系安全带，紧急制动可能会对驾驶员造成巨大伤害。汽车的设计逻辑通常将驾驶员的主动驾驶状态和安全状态作为重要考量因素，不系安全带被视为一种不安全的驾驶状态，可能导致系统判定车辆处于非安全驾驶条件下，从而抑制 AEB 功能的启动。
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