刚刚谈到二手车，
我看过不少美国二手车和独立售后的资料，当初是像看看AH两地有没有独立售后的上市公司出现。
15-16年左右，我就断定国内没有独立的售后连锁巨头出现，原因非常多，可以写一篇几千字的文章了。
后来又看二手车，发现也是如此。
二手车比独立售后还难。
为啥呢？
比如一辆车不管说开10年还是只开5年，你至少有5-10次的维修经验，严格意义上说，不是一个特别特别低频的事情。
但是，二手车，绝对是一个低频事件。
作为一个整体看，买新车的人，再去买二手车，概率非常非常低；他可能卖好几次二手车，但是可能一次都没有买过。
而买过一次二手车的消费者（不是中介或二手车商），他未必下次依然继续买二手车。
这非常像什么？
养孩子。每个孩子都不同，80后跟00后，差异特别大。
张小三和李小四，差异也很大。
美国有很多个性的企业，客户群体固定，不求法，求全。
像我们数字的巴菲特的geico的车险就是，国内别说只做类似政府雇员和消防人的保险了，就是只做汽车保险的保险公司都罕见！
carmax，从成立，就决定了它对标的对手不是普通二手车商，而是4s店的二手车业务！
这一点非常重要！
这就意味着它对汽车来源有很高的要求！
那么目标群体呢？
它的目标群体三分之二是老人和妇女，这些人是诚信度非常高的，有非常好的资产，所以他们获得贷款的成本非常低！
这就跟geico一样，追求低违约率，获得佣金。
同时，它诚信经营，童叟无欺也是真的！
你去看它年报介绍，多少天或几千公里免费退车，你说，你担心啥？！
