如果三个小姑娘开的是一辆普通的燃油车，结果会怎样呢？以同样的速度90~100迈

如果三个小姑娘开的是一辆普通的燃油车，结果会怎样呢？以同样的速度90~100迈撞向石墩，三人都系安全带，气囊正常打开，70%~90%的概率三个人都能活下来，但受伤的概率应该会很高，毕竟是在高速上，而且速度接近100迈！哪怕是安全系数最高的沃尔沃，也无法能保证在这个速度下，人员不会受伤吧！撞击之后，假设三人都没有死亡，燃油车大概率不会着火，这会给伤者留出逃脱的时间，即使三人伤势较重，无法自行逃脱，也有充分的时间进行电话求助，或者在车上等待救援！退一万步说，如果燃油车也着火了，但它着火的速度绝对不会像电车那样，瞬间爆燃，让人惊慌失措，猝不及防！而且燃油车的门把手，绝大多数都是机械加电子控制，哪怕是电子装置损坏，还有机械装置，绝对不会出现无法打开的情况，除非四个车门全部严重变形！再多说一句，就目前来说智能驾驶，只能作为辅助，绝不能完全依赖，毕竟在那么高的速度下，智能驾驶一旦失去控制，你想瞬间转换成手动模式，根本就不可能给你留出反应时间！道路千万条，安全第一条！

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评论列表

AmyD 5

2025-04-02 08:34

主要是起火，结构应该是没有问题，电车解决不了碰撞起火问题将普及不了。

未休矣 4

2025-04-02 08:36

小米车事故，驾驶人负完全责任。请记住事故的关键点：高速公路，辅助自动驾驶，巡航速度116公里（32米/秒），22:44分，施工借道路段，撞击时速97公里（27米/秒）。复盘事故经过：驾驶人夜间驾驶SU7走高速，开启辅助自动驾驶功能，巡航时速116公里（32米/秒）。因长时间夜间行驶，车内三人进入疲劳状态开始打盹（车机系统多次提示分心驾驶）此时车辆行驶至施工路段（高速施工时，在前方500米左右的应急车道上树立告示牌，并设置连续锥桶弧形逐道导引进入逆向车道）。因此时导向锥桶未侵入行驶车道，车辆继续保持116公里时速行驶––锥桶逐渐侵入车道––车机报警并减速––驾驶人接管车辆控制，持续刹车––车辆开始左转试图按锥桶导引进入逆向车道––因车速过快（27米/秒）变道失败，撞击水泥路障。车辆从施工提示牌处（500米左右）至事故发生前两秒（距事故点200左右），驾驶人没有提前控制车辆，说明驾驶人当时处于精神浑噩状态，直到被报警🚨声惊醒仓促操控车辆。此刻，限于当时所有综合因素，即使专业车手也回天乏术，悲剧就此发生。

林中飞鱼 回复 04-02 15:59
我有一点良知。不像阁下，三毛一拿，良心扔一边洗啊洗

未休矣 回复 林中飞鱼 04-02 16:13
你但凡用一点点的脑袋去学习，而不是用脑袋光吃饭和繁殖，也就不会说出这种蠢话了。