陈震说:自己花788,000元订购了一辆蔚来ET9! 也不知道陈震需要几天就能挣回这80万元,一周还是两周的时间? 蔚来ET9这个价格可真的一点也不便宜,购买这款车的人也可以看作是新贵群体。想通过这么高的车价,拿下太多的订单是不可能的,但是对拔高品牌的定位有非常大的益处。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
李斌这一巴掌,扇醒了多少装睡的造车人!当蔚来总裁把定价12.99万的萤火虫负责人
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陈震说:自己花788,000元订购了一辆蔚来ET9! 也不知道陈震需要几天就能挣回这80万元,一周还是两周的时间? 蔚来ET9这个价格可真的一点也不便宜,购买这款车的人也可以看作是新贵群体。想通过这么高的车价,拿下太多的订单是不可能的,但是对拔高品牌的定位有非常大的益处。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
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没完没了
这些大碗车评人买的车开过一段时间后,车企会高于二手市场价回收回来的
點點繁星 回复 03-30 20:50
想多了,就是把试驾车开一下,帮车企打广告的
友友
你可以说不便宜,但加上“一点也”恐怕就有带节奏的嫌疑了,我看过实车,真心话不错的
常哥
卖80万还亏200多个亿
YCH 回复 04-05 22:25
亏在投入换电站,换电站全国在搞,要是都像加油站那样普及,那时候蔚来就会腾飞的,接下去接口统一了,其他车也可以去蔚来换电站换电池,所以蔚来还得继续亏
用户87xxx52
免费的
stan
蔚来的车新能源里面确实算非常好的了,算新能源里面的豪车吧
常哥
说车人天天买车[开怀大笑]
虎虎生威
现在的人都喜欢买车炒车不炒房了