魏建军吐槽太多发布会让人听不懂魏总这波确实说到点子上了，昨天我也是看了长城的第二代Hi4技术大会，感觉能用一句话来形容。实实在在的技术，实实在在的车型。当然，背后肯定也付出了不少实在的努力。
这次长城汽车推出第二代Hi4的初衷，也恰恰是我们每个家庭都需要的。比如说能耗这块，长城Hi4为解决传统混动车型一些痛点而研发，解决了前舱双电机轴荷失衡引发的操控性差、吸能空间不足和高能耗问题。
还有一点就是养护成本，这也是大部分家庭需要考虑到的，长城汽车这次也给出了高分的答卷，那就是创新采用了前轴集成发电驱动+后桥独立电机的架构，简单来说，它能达成一个50:50黄金轴荷比，相比于咱们熟悉的三电机四驱系统，更为的精简，养护成本也更低。
当然了，长城汽车的硬核性能也不能少，1.5L混动发动机与150kW后桥电机，开的快也能开的省，咱就是说，这不是既给又给吗。
而最让我感到惊喜的，还有昨天预售发布的二代哈弗枭龙MAX，它正是搭载了Hi4技术，有着四驱的性能、四驱的享受，但是使用成本的门槛降到两驱。不得不说，长城汽车真的是为我们家庭的需求考虑了很多，要空间，要性能，长城汽车都给。真的是太懂我们了两驱能耗四驱体验
die
cc每年的投入公关费占大头。