图1 ET9用的全主动悬架零件，注意看高集成度。

图2 装在ET9上的效果（车辆为爆胎测试工程车，零件外观非交付标准）

图3 保时捷现款panamera花费12万选装的分体式主动悬架。

图4 保时捷下一代将跟蔚来一样，用Clearmotion的全主动悬架，这家公司，蔚来资本投资。

领先一代，不是随便说说。斌哥在车以及相关产业链涉足的深度，也不是凡人可及。