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“特来电”是什么来头？1600KW极速快充，是真的吗？你是猴子请来的救兵吗？比亚

2025-03-20 18:41:52 互联网嘴哥啊 汽车

“特来电”是什么来头？1600KW极速快充，是真的吗？你是猴子请来的救兵吗？比亚迪刚刚发布兆瓦闪充，最大功率1360KW；你就弄出来个极速闪充，最大功率1600KW。不知道是PPT？还是大饼？又或者是一匹黑马横空出世？

是骡子是马拉出来遛遛。咱们很快见真章！ ​​​

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评论列表

理性讨论问题不带嘛人的
理性讨论问题不带嘛人的 26
2025-03-20 23:11
充电器五千千瓦都能做出来，关键是哪个车企的电池能受得了这么大功率充，才是关键。。。。充电桩功率再大，汽车里面电池受不了，不白搭吗。。。

淮海路小猪佩奇 回复 用户10xxx92 03-22 08:34
比亚迪技术要是好也不至于烧那么多家4s店了[哭笑不得]

用户10xxx92 回复 03-21 15:25
要不怎么说需要技术呢？像你想的那么简单，那不早就全世界普及了

lytjb
lytjb 24
2025-03-21 15:34
图片都不放全！这是给商用车用的桩，就是大卡车。本来就有三五百度电，搞个3c、5c充电很容易就达到1.6兆瓦了。 不然去哪找能承受这么大充电功率的乘用车。

用户10xxx56 回复 03-24 17:26
感觉电池承受不了，容易自燃

百炼成钢
百炼成钢 12
2025-04-03 08:03
不是充电桩功率多大就牛，这就是大功率整流器，现阶段没有技术难度，关键是谁家的电池支持这么大充电功率。
PANDA
PANDA 6
2025-03-22 08:45
国家要统一标准，每个企业各搞一套太乱

用户12xxx73 回复 03-31 21:04
统一的，有通讯协议，不支持的车插上去也没那么大功率

凉苦薄荷味 回复 03-28 20:05
统一标准，在一定程度上会限制创新。所以，会等一个时机再立法出标准。具体要怎样我也不懂。参考L3自动驾驶，这里的案例就属于法规滞后技术了。

用户10xxx56
用户10xxx56 4
2025-03-24 17:27
感觉电池承受不住，容易自燃
飞越心痕
飞越心痕 3
2025-03-24 00:24
商用车三个字你是看都不看？
不知道为了什么
不知道为了什么 2
2025-03-21 13:21
说的好，整个10寸的家有枪，你油箱口有这么大吗！
默默的
默默的 2
2025-03-21 20:21
这点支持一下，比亚迪的高压技术坑人，国家电网很多充电桩都不支持，只有特来电和星星充电还在云快充比较好，几乎百分之九十以上都能用

默默的 回复 暗夜难明 03-22 06:30
主要分地区，我朋友在广州便宜的都是1块左右，我在山东威海便宜的3毛多，有时候2毛多

暗夜难明 回复 03-21 20:50
特来电的不便宜，比亚迪能铺设也好，竞争下

t_boy2000
t_boy2000 2
2025-04-02 22:29
充电桩多大功率需要协议的支持，你这1600KW的快充协议是谁主导制定的？
用户94xxx41
用户94xxx41 1
2025-03-20 23:15
冲的快，电池报废也快

shmilyworm520 回复 03-22 13:02
你估计是苹果用户

ZSHE
ZSHE 1
2025-03-22 07:46
二者都是吹，实现起来难，说白了就是快充充电宝，先用储能电池站存电，再给电车充。二三下没电了，后面来的车辆只能慢慢充了。全国铺设大资金投入，每个站至少花几十万元。还是蔚来换电站靠谱，已建三千多座，补能速度达到20c

韭菜鸡蛋 回复 03-22 09:14
留给蔚来的时间不多了

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