我给个智能汽车的点评，智能汽车就像电脑一样，配置再高参数算力再好，外观再美，没有运行系统，没有软件生态和应用，没有软件升级，没有云算力，在高配置也是板砖一样，智能汽车也是一样道理，吉利汽车包括比亚迪长城，上汽一汽之流为什么硬件芯片很高，就是智能驾驶没有智能座舱不行拉夸，就是因为没有软件赋能配合硬件处理能力执行能力，比不了华为智能驾驶，甚至比不了小鹏理想的智能驾驶的原因，智能驾驶还是华为第一，小鹏第二，理想目前第三在国内来说目前是这样，特斯拉目前还水土不服，国家敏感数据不允许外泄或是保密，智能驾驶用不上最好的，只能说第二阵营，日系韩系虽然有钱，但是智能硬件不具备也不行，更没有软件研究或是智能驾驶软件赋能硬件执行智能驾驶，所以不入流，这就是我一个汽车软件工程师的点评，不对希望指点，这就是为什么现在软件算力工程师，端对端架构工程师年薪动不动五六十万以上，几百万正常的主要原因，全世界都缺，好的软件架构算力工程师国内都去华为腾讯，阿里，字节跳动，因为高工资高投入研发，