最近一大堆大车，就是比汉兰达大的车要上
可是，被这个级别销冠问界突然弄得有店措手不及
M9在50万价位其实只有宝马X5和他分了燃油和增程市场，很和谐
但是，本来理想L9稳稳的40万市场，甚至L8 L7稳稳的35-45的市场
突然让M8一下整蒙了！关键是谁都没真正见过M8长得什么样子，内饰咋样，智驾是不是可以L3级别。就是一个预售就7-8万订单出去了
还有一堆准备上的车包括理想就蒙了。。。。
途昂直接玩到了20多万 汉兰达现在也20多万 不和这个级别扯了
最可怕的是腾势N9 本来想死磕下理想L9 现在被M8这么一弄，咋定价，预售都几个月了，还没上市。。。。
然后是深蓝09 都是重庆的，M8一下26万起， 深蓝大概率也是华为智驾，咋定价嘛
领克900也一样，好在现在领克09已经杀到了20-30万区间 给900留足了30-50个各个区间 就看接下来领克怎么打牌了，毕竟论品牌，论调调都是可以和理想，问界称兄道弟的。
其实这个级别市场还有几个受影响的车，就是因为L9这次的改款，智驾据说后续可以支持L3过于猛，很多买MPV的用户也有营销。
总之吧，几年的SUV市场，尤其是各品牌旗舰大SUV市场，受益的是我们消费者。卷飞边了~~~~
