小米最牛的是战略层,做的很重要的一点是对过溢市场做精简。手机突破型厂商会不断做各种功能出来,这些功能有的很好,但也有很多是花架子,还有很多是你用着还行但要是告诉你你为这个功能多花了200块你一定不会买的东西。小米的基本盘就是我把这些过溢的部分不做了,然后我价格降下来,就很有性价比能卖的很好。 我举个具体功能的例子,但我不能确定我对小米的认识是准确的哈因为我现在不用小米了。我用华为的NFC卡包,它是自动换卡的,我走到单位刷就是单位密钥,走到家就是家里门禁电梯,走在外面就是地铁卡。小米我搜了一下能设置成啥时间用啥卡自动切换,但我从搜到的信息看意思好像是得自己设置,华为的这个不用一直都自动,应该是按我的刷卡位置识别的。从我的视角我会觉得小米这个价格更亲民的情况下,二者都很好看每个人需求。 现在小米把这套打法推向利润率更高的豪车市场,非常看好,等我换车的时候肯定会把到时的小米新款作为重要的考虑对象,我觉得可能会强过我原本期待的车型。当下我最期待的是装好华为智驾的奥迪,因为个人是坐地铁多,开车机会很少主要就偶尔围绕家里才用,电的对我没那么合适,一直特别期待一款有体验感的油车(希望是真正的合资车,中国电子设备+中国工厂+德国油车技术)。
小米最牛的是战略层,做的很重要的一点是对过溢市场做精简。手机突破型厂商会不断做各
晖志谈情
2025-03-02 13:37:12
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