上周小鹏P7+的用户画像沟通会上，一组数据很有意思—— 每卖出3台小鹏P7+就有1台燃油车置换 甚至销量直接碾压以“舒适家用”著称的日系轿车三强（凯美瑞、雅阁、天籁）。这背后不仅是新能源对燃油车的“降维打击”，更是年轻家庭用户对“家用车”定义的彻底重构。 小鹏P7+销量超过日系轿车三强
过去日系三强靠“省油耐用”打天下，但面对小鹏P7+的全系标配高阶智驾和众多豪华配置，传统优势瞬间被稀释。数据显示，40%置换用户来自德日系品牌，甚至不乏百万豪车车主。为什么？试想：智驾渗透率99%的春节返乡路，全程自动跟车、超车、避障，还能边开车边按摩——这种体验燃油车给不了，但P7+直接“标配”。
小鹏P7+的爆火，本质是“油智同价”理念的胜利——用20万价格带实现百万级配置+顶级智驾，同时精准拿捏年轻家庭“既要大空间又要智能化”的需求。当传统车企还在纠结“选配加价”时，小鹏用“全系标配”撕开了燃油车护城河。销量的超越，或许只是智能电车时代颠覆传统格局的一个开始。不能跟上时代的，注定被时代遗忘！
