通用汽车旗下的别克和雪佛兰品牌最近频频进行价格调整，这一举措引起了广泛关注。别克旗下的中端轿车君威的起售价已经降至12万元左右，而雪佛兰也紧随其后，将迈锐宝XL的起售价调整到11万元左右。此外，昂科威、昂科旗、探界者、开拓者等车型也经历了不同程度的价格调整，使得SUV车型的门槛价格相当低，尽管主力版本仍然在15万元左右。

然而，这一系列的价格调整背后隐藏着一个更大的变化，那就是通用汽车旗下的凯迪拉克品牌开始崭露头角。据了解，凯迪拉克XT4系列车型的最高优惠幅度已经高达7万元，这当然是综合考虑了各种现金优惠，以及分期购车和上险等方式。但需要注意的是，并非所有地区的凯迪拉克门店都能提供如此大幅度的优惠，目前只有京津冀地区的部分门店能够达到这一标准。

凯迪拉克XT4的指导价原本在22.97-28.67万元之间，但经过优惠后，起售价已降至15.97万元左右。虽然这款车型属于紧凑型SUV，低配版本还采用了1.5T&9AT的动力组合，但毕竟凯迪拉克是一家豪华品牌，因此XT4的性价比相当高。那么，为什么凯迪拉克门店会如此大胆地降价呢？答案显而易见，销量一直不尽如人意。让我们来看看凯迪拉克2023年8月的详细销量数据。CT5，6764辆；XT5，3482辆；XT4，1689辆；XT6，1187辆；CT6，927辆；GT4，781辆；锐歌，650辆；CT4，527辆；总计16007辆。

在豪华汽车品牌中，凯迪拉克的销量仍然排在二线，与宝马、奔驰和奥迪相比，它们的销量只有3到4倍左右。即使与沃尔沃亚太销量相近，但自主高端品牌中的理想汽车也是凯迪拉克的两倍，而蔚来、腾势等品牌也在紧随其后。因此，凯迪拉克的市场压力非常大，因此调价似乎是不可避免的举措。但为什么选择降价的对象是XT4呢？

究其原因，XT4在竞争中的地位相对较弱。由于车身尺寸较小，它在中高端市场中的竞争力受到了限制，毕竟在汽车领域，尺寸通常与价格成正比。此外，XT4搭载的1.5T小排量发动机性能一般，而与昂科威S/PLUS、探界者以及开拓者2.0T价格相差不大的情况下，凯迪拉克品牌显然难以说服消费者。

不过，其他凯迪拉克车型的优惠幅度也并不小，几乎没有一款凯迪拉克车型不提供优惠。以下是凯迪拉克系列车型的最高优惠幅度：CT6，-10.0万元；XT5，-9.0万元；XT6，-7.3万元；CT4，-3.5万元；CT5，-4.0万元；GT4，-3.0万元；XT4，-2.5万元；锐歌，官降6万元。这就是凯迪拉克最新的价格动态，不同地区的门店可能会有些许差异。

那么，究竟有哪些凯迪拉克车型值得推荐呢？筆者推荐的是凯迪拉克CT5和CT6，不过XT系列的SUV除非价格非常有吸引力，否则不推荐购买。因为凯迪拉克的轿车都采用了“前置后驱”平台，而竞争对手大多采用了前置前驱的平台，只有捷豹XEL和宝马3系与之相对应，但它们的价格要高出许多。CT5和CT6都搭载了2.0T&9AT的动力组合，动力参数相同，主要区别在于设计和空间。这些车型的发动机还具备智能变缸技术，能够降低燃油消耗，174kW/350N·m的动力储备使它们可以在大约8秒内达到百公里时速，提供出色的加速和操控性能。

与之相比，CT4虽然搭载了相同的发动机，但动力更强，搭载了8AT变速箱，但由于后排空间较小，只相当于一些小型两厢轿车的水平。前驱平台的发动机舱过长，会在一定程度上挤占乘坐空间，但与之相似的车型中，只有奔驰C级表现类似。

至于XT/GT系列SUV，它们都采用了“前置前驱”平台，即使是四驱版本也是基于前驱平台构建的。这种驱动系统难以提供卓越的操控性，前驱版本只能被视为代步工具，而四驱版本也无法与纵置平台SUV的卓越驾驶感相媲美。因此，这些SUV的主要卖点在于品牌，但凯迪拉克的大幅度优惠可能会影响其高端品牌的地位。如果您对SUV的操控性能和越野能力有一定要求，建议在相同预算范围内考虑新能源汽车。但对于轿车，凯迪拉克仍然是一个值得推荐的选择，因为内燃机带来的机械感和后驱系统带来的操控感令人难以忘怀。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，期待您的评论和讨论！