一觉醒来，车市又炸锅了！万万没想到！2025开年汽车国家补贴政策力度这么大: 购买 15 万以下新能源车，补贴车价10%； 购买 15 万到 30 万之间的，补贴 8%； 购买 30 万以上的，补贴 6%。 报废旧车购买车新车也有补贴：①购买新能源乘用车，补贴2万元。②购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，补贴1.5万元。零跑汽车又出来表现了：在国补基础上，再给1.5万新春大红包，香！ 零跑汽车在造车浪潮中，成功开辟出一条属于自己的康庄大道。2024年下半年，零跑汽车成功实现盈利，成为第二家步入盈利阵营的新势力车企，打破了人们对新势力“叫好不叫座”的刻板印象。曾几何时，蔚来、小鹏、理想是造车新势力的代名词，被大众广泛熟知。而如今，零跑汽车凭借自身的硬核实力，强势崛起，成功跻身第一梯队，成为新能源汽车市场中一股不可忽视的力量。 在新能源车企普遍亏损的背景下，零跑汽车通过“全域自研+垂直整合”的模式，将整车成本构成中70%的核心部件纳入自主研发体系，使得C11车型的电池包成本较行业平均降低15%，电驱系统成本下降20%，从而实现了毛利率的提高。 零跑汽车2024年四季度首盈利，靠全域自研、成本控制、全球化合作，在15-20万市场以“高配低价”策略胜出，销量突破3万台，单车毛利率飙升，国际化扩张迅速，证明大众市场是新能源车的终极战场。
