比亚迪的智驾和华为的智驾正在走向截然不同的两个道路。 比亚迪将智驾分成了三个档次，最高端的是仰望系列，搭载的天神之眼a，最低端的是如比亚迪海鸥之类，搭载的天使之眼c。 比亚迪希望通过全面覆盖的方式进行一场全方面的竞争。 但余承东之前说过，他们不希望将友商往死里逼，所以只会做高端智驾市场，抢的是bba和雷克萨斯等车企的市场。 个人感觉，哪怕是车企规模再大，也需要集中力量办大事情，像华为这样只做高端市场也不失为一条出路。 现在高端市场中有华为和小鹏汽车，这两家的智驾做的都相当不错。 比亚迪不如将更多的精力放在中低端市场上，再不行推出一些只有智驾系统的车型。 这些车型没有虚头巴脑的东西，不要真皮沙发，彩电冰箱之类的，哪怕只是布艺座椅也行，只要保留核心智驾就可以了，如此一来价格会更便宜。
用户10xxx07
自我感觉高端，什么标准？有多高？
学习
比亚迪天神之眼=大疆摄像头+英伟达芯片+momenta？（猫门塔）算法
清风归客
几万的车上的智驾，敢用吗？？哪位勇士来试试，小米那仨还在奈河桥边等着
用户11xxx05
华为也有视频智驾。。
kyobjt
啥？我才不要布座椅的车。必须是皮座椅
中空
比亚迪才是王者，才是智驾规则的制定者，华为智驾必须降价，否则得死！还有比亚迪智驾会比华为智驾更快迭代，以后鹿死谁手真不知道！
用户10xxx98
车多，成本就低，还能有更多的车子在测试和优化
李宗珂
包围算鸟，有八国联军和满清时的国力差吗？干就完了，平安太久，时势造英雄，给一个普通人拼命的机会。