安全配置的作用是防范“小概率致命风险”，其价值在事故发生时才会显现。与真皮座椅、大屏娱乐等显性舒适配置不同，安全属于“隐性成本”——我们是难以直观感知的，但一旦失效代价巨大。这种对潜在灾难的防御性投入，本质是对生命权的敬畏，其“豪华感”体现在对风险的主动掌控。ABS、安全气囊等基础配置已是现代工业品的“及格线”，而预碰撞系统、疲劳监测等则属于冗余安全。前者是责任，后者才是“豪华”。若混淆二者，观点易流于道德绑架。
接安全的话题，很多人对于某品牌车辆的舆论十分关心，比如有些人看到小米su7出了车祸，只会将车祸这一结果无脑怪罪于车辆本身的安全性，而忽视驾驶者的操作问题或乘员并未受伤这一客观存在的事实（参考掉落悬崖那一家车主），不知各位怎么理解“汽车到底多安全才算是安全”这个课题！
