更低的“电耗”意味着更优秀的电池管理能力。

这话说的有问题的，要是能耗光靠电池管理就能搞定那工程师都笑不动了。

降能耗这件事情是系统工程，全部系统都要使劲。

减阻力，提效率，降负载。

能耗三板斧，电动车卷到今天，想要实现全真实工况下的低能耗，要把减阻，提效，降负载的观念，融合到整个工程师团队的血液里，到每一天工作的细枝末节里，才能一点一点抠出来的。

能把能耗做好的车，说明背后有一支强大的技术团队。