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备受瞩目的京沪高铁当时设计了两条线路,为什么最终拐了一个“山东湾”,选择了东线呢

备受瞩目的京沪高铁当时设计了两条线路,为什么最终拐了一个“山东湾”,选择了东线呢? 明明“淄博方案”更近,也能惠及更多“欠发达”地区,更加凸显省会首位度。然而事与愿违,最终潍坊笑到了最后,据说当年市规划局荣获集体二等功。 大家觉得哪条线路更符合实际情况?评论区讨论一下吧[呲牙]

评论列表

开心
开心 20
2025-01-14 17:09
因为莒县

魯西漢子林偉不懼 回复 02-02 06:23
莒县怎么了?

用户16xxx97 回复 02-02 22:59
有一位最高级定海神针

风流四季
风流四季 18
2025-02-02 06:11
淄博离济南太近了,走淄博路线偏西,与原有的京沪一线有点重合,走潍坊更接近青岛和胶东经济发达地区,为东部提供一条通道。

马陵游子 回复 02-13 15:16
这是山东省超前谋划的大战略!京沪二高是国家干线,山东坚持东绕方案是解决胶东半岛 的南下问题,顺便增加了青岛联络线形成了青沪高铁。而后山东省自己再规划滨州至淄博至莱芜至临沂把线拉直,就是水到渠成的事了。反之如果让京沪二高走淄博过,山东自己再想规划个东弯就难了!格局不够高的人是看不懂的。这是大棋局,小孩子看不懂。

晴空万里 回复 02-02 23:09
就是这样

同志们辛苦了
同志们辛苦了 12
2025-02-02 10:06
别再虾bb了,你说了有用吗?在哪修都是国家多方面考虑成熟的结果,不是你个外行能理解的。
嗯大爷在这呢
嗯大爷在这呢 11
2025-01-14 15:57
这就是国家统筹兼顾,有些路线不是最合理的,但是是能让沿线的省份都能合理接受的最合理路线
东海碧泉
东海碧泉 11
2025-01-15 04:40
天天说西线,淄博距离一线的济南,只要22分钟就可以抵达,二线距离一线这么近,还不如合并到一线算了。

晴空万里 回复 02-02 23:09
不错

北方
北方 7
2025-01-14 20:52
西线好。
妙手
妙手 6
2025-02-04 06:49
淄博往南全是山
马陵游子
马陵游子 6
2025-02-13 15:14
这是山东省超前谋划的大战略!京沪二高是国家干线,山东坚持东绕方案是解决胶东半岛 的南下问题,顺便增加了青岛联络线形成了青沪高铁。而后山东省自己再规划滨州至淄博至莱芜至临沂把线拉直,就是水到渠成的事了。反之如果让京沪二高走淄博过,山东自己再想规划个东弯就难了!格局不够高的人是看不懂的。这是大棋局,小孩子看不懂。
沧浪君
沧浪君 5
2025-01-14 01:01
西边离一线太近了
青未了
青未了 5
2025-01-14 21:51
修了西线就没济枣高铁了
風泠_lin
風泠_lin 4
2025-01-14 15:13
辅助通道而已
用户10xxx24
用户10xxx24 4
2025-02-02 14:15
其实这两条路都可以同时建
风流四季
风流四季 4
2025-02-02 06:06
还有第三条道路,走日照升级青日连铁路最近也最经济实惠最节约资源。
宋辉
宋辉 4
2025-02-05 04:28
不看地形只会瞎BB吗,一条高铁的建没光考虑最近不考虑成本问题和经济问题?
云淡风轻
云淡风轻 4
2025-02-04 18:09
再建一条
马陵游子
马陵游子 4
2025-02-13 14:59
这是山东省超前谋划的大战略!京沪二高是国家干线,山东坚持东绕方案是解决胶东半岛 的南下问题。而后山东省自己再规划滨州至淄博至莱芜至临沂把线拉直,就是水到渠成的事了。反之如果让京沪二高走淄博过,山东自己再想规划个东弯就难了!格局不够高的人是看不懂的。这是大棋局,小孩子看不懂。
绿剑
绿剑 3
2025-01-14 17:43
西线更好
红米note8
红米note8 3
2025-01-15 23:18
战备要求
千悠
千悠 2
2025-02-04 19:11
两条为什么不同时建,搞的淄博①条高铁都没有济南又那么多,旱的旱死涝的涝死!
励志前行
励志前行 1
2025-02-05 12:44
淄博那条线路太穷了,潍坊这边都是发达县,寿光安丘诸城