歼36第三台发动机就是用来增推的，也就是传统的涡扇发动机，采用这样好处大于冲压发动机和爆震发动机。
冲压发动机需要涡扇发动机达到一定速度才能启动，这就导致了在正常工作状态下冲压发动机就是多余的死重，虽然相较于机体本身而言可能重量占比大，但相较于涡扇发动机，局限性太小，只能进行高速飞行，不能给战机提供电力，也不能支持战机超音速巡航，只能最为最大飞行速度。
爆震发动机更加不可能用在有人战斗机上，以脉冲模式的喷射方式战斗机里面的人根本受不了，只能用于导弹或者无人机。
全涡扇发动机才是歼36最理想也是最可能的发动机，比如歼36为了获得超大航程，在空中主要启动中间的一台，进行超音速经济巡航，（旁边两台也能小推力辅助），进入战斗巡航启动旁边两台涡扇发动机最大推力，超过2马赫巡航，启动三台发动机大推力模式能够进行3马赫飞行，这样的配合堪称完美，而且第三台发动机还能提供更大的电力供应，支持更高功率的雷达和定向能武器。
这是歼轰击，两台涡扇15用来巡航足够了，只有在攻击时和攻击后开启冲压发动机就行
不追求速度的话，大推双发最好。三发复杂和占用体积重量，影响载重和航程。
装备3台涡扇发动机还是2台涡扇加一台冲压发动机，主要还是要看他的作用，近空作战j20足够了，j36主要用来对付敌方的b2这样的轰炸机和预警机，装3台涡扇没必要，要深入敌后，要么高速让敌人追不上，要么高度让敌人够不到，只有冲压发动机才行，，
平常心
不跟你争，你说啥就是啥，想叫大聪明反驳你，然后套点东西，老套，你说啥就是啥吧
卷卷大叔
前后矛盾，前面说有一台速度不到不能打开就是死重是吧？后面自己安排的正常模式直接两台都不开，你是懂矛盾的[得瑟]，去领5毛吃药去吧
秽翼暗鸦
这种钓鱼号真是越来越猖獗了
背锅王屠夫
有没有可能是两涡喷加一涡扇!高空高速涡喷强过涡扇。如米格25和米格31，米格25虽然用涡喷，最大推力也不如米格31用的涡扇，但极速和升限都高于米格31。米格25在不考虑发动机寿命的情况下甚至能达到3.2马赫（以色列雷达实测公布的数据）
恨铁不成钢
你说的完全正确，希望就是这样布置
小李哥4128
小编比成飞工程师都知道的多。
小河
啊，对对对
用户10xxx97
先明确一点，这3台并不算涡扇发动机，而是CDFS双涵道变循环发动机，因为上部进气口如果是风扇发动机的话相比下方会产生更明显的风车效应导致高空高速时推力急剧下降，所以6代高速机根本不可能用涡轮风扇发动机，而是将风扇整合为压气机前2级一体双涵道，高空高速时3台发动机全部是涡喷模式
紫气东来
美国鬼不会再说抄袭它们了吧？
lxfgzh2250
有没有可能第三台发动机是在基于涡扇15的基础上开发的涡喷15发动机呢？既然三台都不是变循环发动机，可不可以搞两台涡扇，一台涡喷，这样单台发动机的复杂性降低，核心机一样，低空飞行三台发动机都开启，涡喷经济性差就发个电，高空高速时，三台加力直接干到2倍音速，然后到2万米以上高空只用一台涡喷
更生 回复 01-15 20:00
2万米还有空气吗？
淡定de日子
太重了，双发推不动，推正比太低了
裁缝
你就写因为机体增大，重量增加，两台发动机不够，所以增加一台不就解释清楚了么？
-人生如戏-
😏恭喜进入高达时代，ma宇宙轨道轰炸机已经正式公开，下一步是月球基地，建造可以单机从月球突入地球大气层的自由和正义高达😏
自己
照你这么说，为啥搞三发涡扇，直接四发涡扇不香吗，气动布局还简单，飞控也简单，隐身性能也比三发容易😇
听雨
因为太重了两台不够而已🤭
煤球
谁还记得串联垂直起降方案吗？脊背也有进气口哟~现在看到的只是模糊的验证机哦[大笑]
海阔天空任鸟飞
中间发动机是垂直起降用的。六代机一个必备技能，就是垂直起降。六代机以后普及，就可能没有空军这个军种，和坦克兵一样配备集团军里，随时出动。不用跑道，不用导航，干拔起降。美国科幻片飞机都是干拔起降，是战机发展未来。歼36涡喷推力起降，效率功率远超F35风扇吹推力，满油满弹起降，是飞机发展的重要标志。过一百年，后人看现在飞机还有跑道，就像现代人看过去汽车摇把启动一样。
煤球
再结合076下水……[墨镜][墨镜]
用户18xxx57
用什么发动机关你屁事，等哪年官网公布你自然知道了，问什么问
来自土星的问候
两台用于中低空，一台用于高临界点
星期三西葫芦
两边的发动机是为了战斗机先达到超音速飞行，因为只有达到超音速，第三台发动机才能点燃，他的条件是超音速的激波空气极限压缩，才能燃烧。当中间那台点燃，可实现高超音速飞行，超行程省油模式，两边发动机可关闭。[doge]我猜的。
用户10xxx56 回复 01-08 02:07
三台发动机是因为两台带不动，但凡两台能达到要求，谁会再加个累赘，航空发动机可不是汽车发动机，飞几次就得大修，多飞几次就得换新的，发动机越多越麻烦
修改
发这个帖子你是想知道就什么？随便猜吧