这下不光是韩国，全世界都得向中国学习了，韩国机长本以为角度，姿势，都对，只要一路继续滑行，飞机减速，也就大功一件了，结果跑到尽头，一堵墙成了最后的索命咒。
为啥要向中国学习呢？看看我们的机场跑道，缓冲区是土坡，有效吸能，降低速度，旁边还有围场河，
设计科学，韩国这个机场跑道的尽头就是大海，为啥不能，一直延伸到海边，并且设置电驱水炮，增加灭火能力？
只能说韩国设计施工人员，机械的思维，固化的想法，才是此次事故最大的罪魁祸首，
这下不光是韩国，全世界都得向中国学习了，韩国机长本以为角度，姿势，都对，只要一路
吴阿坪看国际
2024-12-30 22:30:55
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阅读：98367
五千年文化大一统 我为世界立规矩
我考民航一建建造师，说的很清楚，机场周围不能出现坚硬围挡，所以，我们的机场围墙都是铁丝网！
不惑之年 回复 12-31 10:23
机场尽头是专用缓冲带，据说还有很高的技术含量
寒月的独角兽 回复 12-31 08:52
韩国没有建造师。中国飞机炸了建造师要坐牢
诗人活下去
我大韩帝国，什么都长，就跑道不长，什么都大，就机场不大！
炜大 回复 01-01 13:41
国家不大，机场不大，夜郎自大
俗 人 回复 12-31 22:06
不是说，是这个吗？
不朽情缘
韩国机场的那个墙和你的缓冲土坡有什么区别？
历史的瞬间 回复 12-31 08:45
就算你学的文科也不至于没有基本常识吧？在学校里都在忙着谈恋爱吗？
小哥 回复 12-31 09:06
棒子也要舔？
用户18xxx02
飞机不出问题就啥事也没有，还是老美厉害啊，公关费这么快就到账了！
用户10xxx23 回复 12-31 12:10
飞机被鸟撞是避免不了，但飞机被鸟撞最后出这么大事故，可就棒子这独一份了，撞了着陆姿态相当正，最后撞墙起火爆炸这还真就独一份了！
Tracy02088 回复 用户10xxx23 12-31 16:45
鸟不背这个锅
与你香见
应该在机顶上设置成双层大天窗(天窗按钮只能机长控制)，一旦失控了机长通过广播拉响警报，然后大家马上穿上降落伞坐在座位上，打开天窗准备座位按钮弹射起步(天窗没打开之前座位的按钮是用不了的)，这样子每个人都能安全着陆了
名艺激光雕刻 回复 12-31 04:22
你真的不怕出洋相？？？？
维克兰德 回复 12-31 07:27
还不如想想装备一些减速伞、减速锚、反推火箭之类的来的方便
顾左右而言他
起落架放不下来是什么原因？这才是重点
用户10xxx23 回复 12-31 12:11
起落架放不下来的多了去了，造成这么大事的也就棒子这一回！
起落架爆胎 回复 12-31 11:02
机长忘了
小强
没这墙挡着，万一滑到朝鲜了咋办？
strong world 回复 12-31 19:37
估计要当敌机处理，导弹击落，全员卒！
剑煮酒无味 回复 strong world 01-01 14:00
阿塞拜疆那个被导弹击落也没这个伤亡大啊
索罗塞克
虹桥机场自己都不敢说这叫缓冲土坡[抠鼻]
流云一别十年后 回复 01-01 09:47
你的位置已经暴露了你的身份
相柳
老外的远程牧畜技术是真的强，昨天波音出的事，今天就能把责任推到机场方面。
用户10xxx32 回复 01-01 08:59
有一说一，视频看看，波音飞机是垃圾，但是那个飞机师硬着陆技术可以。但是那堵墙成了催命符。没那堵墙，滑行后根本不会爆炸
dddd 回复 用户10xxx32 01-01 23:16
致死的原因是起落架放不出来。机身为了省油制造很光滑，没有起落架增加摩擦，根本不可能会都在跑到内停下来。该机场在民宅区。撞上民宅爆炸和撞上墙爆炸二选一而已。
闪闪亮
说实话，真不知道那堵墙是干什么用的。
北看台青年 回复 12-31 10:37
好像是标识灯组的基座
8888 回复 12-31 07:59
建了一堵真正的墙把缓冲墙围起来 缓冲墙在维修。真是无语
善良小宇宙
机长已经很厉害了，能让飞机腹部着地并能在跑道上滑行，已经很厉害了！压在🐪身上的最后一根稻草是那堵墙～～～
zhangzhu 回复 01-05 00:30
不好说。按说应该放燃油、手工放起落架，但不知道飞机损伤情况是否已不能做这些操作。
dddd 回复 01-01 23:15
致死的原因是起落架放不出来。机身为了省油制造很光滑，没有起落架增加摩擦，根本不可能会都在跑到内停下来。该机场在民宅区。撞上民宅爆炸和撞上墙爆炸二选一而已。
浪荡游神
看新闻上有个外国工程师说从来没见过这样的机场，竟然修了一堵墙！
大红豆 回复 hx评论员 12-31 22:27
英国
hx评论员 回复 12-31 21:11
法国的还是意大利的来着，
哈哈
出了事故人家压根就没想救人
六色灵芝 让生活更美好 回复 01-01 12:54
会不会是和他们那个船一样是献祭？？
kiki_sdj
这种带落差的也不安全
荒诞岁月
韩国是发达国家，设计不可能有问题。[抠鼻][抠鼻]
幸福的Q仔爹
这就是献祭！！隔几年来一次！
王浩 回复 01-01 16:15
刚好10年
G12--小馒头
这土坡跟混凝土墙一样的效果。抓紧时间整改。改成平地跑到延伸出去。一定吸取教训。不能有地势起伏。平地加个钢丝网就行了。
清风徐来 回复 01-01 08:22
你懂个屁，你这次空难的飞机的滑行速度，土坡跟混凝土墙是一样的，机身刚性不够，肯定承受不住的会解体爆炸
枫※飘絮 回复 01-02 15:37
地少人多，限制了格局
春暖花开
吃一堑长一智！下次改了！这次成本有点高！
hch
缓冲土坡，角度是多少，是否实验验证过
岛主 回复 12-31 11:01
高速状态下没啥区别，沙坑可能好一点
随缘 回复 岛主 12-31 12:21
觉得高速避险车道那种沙砾坡道应该可以
用户12xxx15
关键是那堵墙，如果像图中这样的铁丝网估计会好很多
包渊超
1998年中国就有成功的事例，当年美国按照这个例子还原模拟了好多次，都是失败
诸葛亮
写这文章的有点科学常识好吧，飞机迫降最安全的就是在平整的硬地上，距离越长获救概率越大，还必须在跑道上喷满阻燃泡沫。其次是在水里。在土地上巨大的阻力会让飞机挤压解体的，后果也就比撞墙好一点点而已
一米阳光 回复 12-31 10:37
终于看到个理性回复
粤睇粤有计
棒子：你就说飞机到底停了没有？
hame
土坡也不安全吧
用户60xxx17 回复 12-31 12:29
不安全，但比水泥墙略好些，增加距离滑行把动能缓下来得救几率大些
沙滩上的浪花的爹
毫无疑问的是，跑道尽头一堵钢筋混凝土墙是飞机解体的主要原因，如果是草坪或者缓冲坡，就不会死那么多人了，比如说一辆汽车以100公里每小时的时速分别撞到混凝土墙和缓冲破铁丝网草坪上，哪个生还几率更大一些？初中生都懂的道理
用户10xxx78 回复 12-31 20:28
这速度上草坪，飞机结局估计是翻滚后解体
沙滩上的浪花的爹 回复 用户10xxx78 12-31 20:31
飞机有机翼，怎么翻滚？之前土耳其的飞机滑到草坪上，一个人都没死
用户18xxx07
这种事别吹太早
哎哟喂
前几天刚看过机场跑道如何如何安全，有多少多少种降速缓冲办法让失控的飞机停下来的视频，结果韩国就给我科普了例外，有些国家真打脸了。[拍手]
用户42xxx70
这还不够，沙子应该是最好的减速器
用户10xxx45
当初少放点钢筋工，大概也没这么严重。
忠逆
韩国应把设计与建造这混凝土墙的人抓了，这明白不是要让飞机撞击成粉身碎骨吗？
用户10xxx40 回复 01-08 15:33
不可能，鞠躬就可以
飘风不朝终
怎么感觉土坡也很致命
Weep 回复 12-31 09:34
至少有机会多活几个，故障已经发生的情况下，博得就是这点机会。如果机长啥也不干干脆等死就不会有一个活人，机长努力尝试迫降，不就是在争取这点机会吗？
静思慎行
飞机冲到土坡一样解体！
用户10xxx37
韩国地方太小，如果跑道无限长也许死不了那么多人
用户72xxx65 回复 12-31 10:25
冲海滩上不会炸
OSX
上海虹桥成功迫降过，还是好多年前的事了
Hompoo 回复 12-31 22:32
是啊，照抄就好了，当时无人伤亡的，只要机场准备做足，迫降不会有大问题
OSX 回复 Hompoo 12-31 23:47
韩国这个飞机没有复飞，明显没有提前和地面沟通好做好准备
一棹烟波
假如跑道尽头是一堆特殊设计的非牛顿流体会不会能挽救回来？
饿肚子的熊 回复 12-31 18:26
你说对了，但不是非牛顿流体，而是软的水泥，可以有效起到把飞机陷下去减速的作用（有点像吸能）。可惜这个机场没有做这个吸能带。
滨哥 回复 01-01 00:21
那么高速度下用非牛顿流体?那是嫌死的太慢！
pp
中国大部分桥梁都是用棒子的软件设计的，你说棒子厉害不厉害
ㄧ.無聊o.! 回复 01-01 07:45
好的，你爹厉害
来吧来吧
就这次这个撞击速度，土坡和墙结果不会差多少
起落架爆胎
机长忘了放起落架
QYQ
机长是不了解那个围墙吗
xu2897196
这也挡不住，人家发达国家，赔得起。
开封书剑
真是“站着说话不腰疼”——南朝鲜国土面积那么小，怎么有地方建“土坡”？？？[滑稽笑]
幻天
贵州的公布了吗？
阿健创意铺子
有一种说法是，这堵墙在跑道开始的地方，是挡飞机尾喷口气体的，降落时飞机在跑道上反方向降了。
葱葱那年
地面一点拦阻设施，消防，救护车，都没准备，
用户10xxx79
机场降落跑道终点该认真考虑设计安全缓冲措施了
用户10xxx22
因为棒子的国土面积就这么大，跑道再长一点就去其他城市了
宇宙的暗物地带
主要是737，魔咒死惨死。
夏天的飞鸟
思密达国土就那么点，你让他做缓冲？都冲到朝鲜了
想念鱼 回复 12-31 20:41
冲到海里也比这个强
用户10xxx37
死些棒子有什么可惜的
Fgc12
韩国工程师说:至少飞机停下来了，已经达到设计目的了。至于后面的事情请和保险公司联系。
心海
好好好，棒子跑道中间应该按混凝土结构-志愿军老兵家属留
用户10xxx32
楼主说的不对！我们坚决不能向宇宙第一强国输送经验！[静静吃瓜][100]反之，我们应该向宇宙第一强国学习！学习如何以怨报德，学习如何见利忘义，学习如何狐假虎威，学习如何子系中山狼、得志便猖狂，学习如何无耻抢夺中国文化，学习如何……[静静吃瓜][100]
SUN小鱼 （灼）
芝麻豆地方！棒子的思维短浅考虑不周到！可怜了遇难者
临江有风
我们的安全意识强，应急消防部门也起作用。
狙击手
棒子，以后建机场找中国的施工单位就妥了。民航建造师教材上写的明明白白的。。。哈哈哈哈
欢迎我的孙子儿子来抬杠
棒子充个屁。充海里淹死吗
刘亮
地大物博懂不懂，怎么学就那么大国家[抠鼻]
书安
我们也是吃的大亏才改的，美国才是天花板，最近二十年，中国客机空难465人，美国客机空难才93人，我们即缺飞行员，又缺大飞机
中华烟 回复 12-31 17:43
这位仁兄故意避开了911。也许近20年来美国航空记录是不错，那么不算911的话，近30年呢？ 告诉你一个数字，1995.12到1996.07不到一年的时间里，连续三起美国本土空难，死亡499人。
中华烟 回复 12-31 17:50
所以呢，是不是也可以说，美国也是吃了大亏才改的？ 中美的航空安全水平并没有明显的差距，不要想在这种问题上做文章。
用户10xxx30
就韩国那点点面积，机场都占地都紧张的不行，咋学？
牧岩
设计承担所有
用户10xxx05
韩国那屁大点的地方 哪有那么大地方搞这些
用户10xxx66
可笑，忘记了大校场空难了吗？
从前有座山
只要飞机机身强度再提升一百倍，这类事件就不会有
闲庭信步
韩国棒子硬又硬，哪怕撞墙来索命
再见东方红
机上有能人？
李焕松
看到墙没有掉头啊，真是不撞南墙不回头。
9527
为什么不拉几道阻拦索？[并不简单][并不简单]
移民中介 回复 01-01 23:19
民航飞机都没设有阻拦勾。减速伞还科学一点。
Jose Wayne
只要姿势对，直接落海里，都算迫降多少
喵了个咪_1957
韩国弹丸之地，脑瘫思维，奇葩做法，二货领导
有一种幸福叫平淡
大韩民国：我特么国土面积要是和你们一样我也建缓冲区[笑着哭]
益康墅
别吹了，你看人家的缓冲效果多好，到最后飞机一下子就拦住了。不过，就是有点费人。
用户16xxx40
那个机场在进行跑道维修操作，这次事故多种因素叠加，巧的不能再巧了
无语问苍天 回复 01-01 09:37
遍观全网，还是你洗得最好，可惜没有热度
绿坝萌娘陶宏开
🇰🇷：弄缓坡到🇰🇵了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx45
宇宙国还是太小，不用墙挡着就冲出宇宙了
小小华安
最早报道是跑道外的缓冲区在施工吧
宇玄华
巴掌大的地方修个屁
牛海山
韩国地方小，没办法[开怀大笑]
用户42xxx70
力气再大的东西，遇到沙子立马停下
Duke
弹丸之地，哪有地方给他缓冲，万一滑过了，将军的导弹也不是吃素的，哈哈哈哈
用户10xxx07
不要给韩国出主意，人家也不信任你，机场跑道设计理念，设计思路 ，设计都不一样标准，学什么呀学？
用户14xxx44
韩国那点点小地方能建啥？
白发三千丈
我也考了一建民航建造师[并不简单]
王大宝
屁大个地方，还得给美军留出军事基地的空间，哪有地方夸大机场啊？
1942
人种智商差异，棒槌就是棒槌
用户10xxx95
每个机场配备一个奥特曼，关键时候硬抗住飞机
用户65xxx23
南棒总统怎么总愿意干点献祭的事儿，尤其是对自己不利的时候干。
tb1703748_2012
你这么算一个韩国也建不了几个机场，弹丸之地，不能与我央央大国比
用户42xxx70
阻拦索和第二辅助杀车轮应该尽快普及
么么哒
为什么不能加两个阻拦绳呢
华仔138628
这土坡角度大了点，应0度或下坡土坡
大宝宝（Baby Max）
棒子太小 同意点赞👍🏾
以逝的旧情
韩国的机场建造师说了，我是机场建造师我得为机场负责，飞机坏了和我没关系。机场坏了我得重建。为了保护机场我得建个围墙
会跳舞的阿宝
棒子这个水泥台是去年才建好的。很难让人不怀疑这个动机。
小松鼠大人
开飞机的起飞前不检查好
且听风吟
啥也不能怪，只能怪韩国地方太小了
一锤定音
那个土坡也是要命的，那就是一堵墙，只不过没有韩国那么惨，
用户10xxx03
人家都不如你
流年似水
建议像运输机一样，从后面设计弹射气垫坐椅出来
缘来是我
人大韩帝国，棒子长，吉吉不长，脸大又长，机场不大跑道不长。过几天，估计机场跑道堵头专利水泥墙要申遗了。
黑豆看世界
做一个有仰角的土坡来减速，还安全！