韩国飞机起火死亡升至62人
这次韩国飞机起火事故和前几天的阿塞拜疆一出来，大家更纠结了。飞机上没哪个座位敢打保票百分百安全。机尾座位，虽然有它的安全优势。飞机一旦遭遇紧急迫降，机身前段受冲击概率更大，发动机、驾驶舱这些关键部位在前头，最先承受撞击力，机尾相对就缓冲得多。而且飞机迫降擦地时，后半截机身相对平稳，能减少颠簸带来的受伤风险。
但也别把机尾当成绝对的“安全区”。这次事故里，机尾乘客虽然有幸被救出一些，可伤亡数字也不小。火灾浓烟扩散起来，机尾也躲不掉，乘客可能被熏呛；要是飞机空中姿态失控，机尾晃得更厉害，甩来甩去人也容易受伤；再者，救援时，要是机身折成几截，机尾位置靠后，反而成了不利因素，救援人员得花更长时间才能抵达。
