充电桩的建设路上，理想已经成为一支绝对不可忽视的力量，从去年的300个桩到现在的1500个桩，我确实感受到在高速休息站这方面，理想的充电桩的都在肉眼可见的增加。
这些充电桩绝大部分都是2c桩，对全社会所有带有直流充电口的车都开放，而且带有品牌logo，一方面宣传了自己品牌，另一方面也让越来越多的路人看到了高速长途纯电出行的可能。
我从来不认为高速充电桩的建设能靠某一个品牌，独木不成名，百花春满园，当有一天我们国家宣布高速上的所有休息站都有充电桩，我相信到那个时候纯电车的出行体验会有本质改变。
你看蔚来就是个很好的例子，之前100个换电站，200个换电站并不能改变什么，但是现在九纵九横换电站已经打通。全国已经有将近3000个换电站的时候也会发蔚来的长途出行相对于其他纯电车已经领先两代。
纯电普及，功成不必在某一家车企，但一定缺少不了诸位的努力。
加电！
