在2024蔚来日上，李斌说：“十年了，蔚来不再是新势力，而是一个成熟品牌。”这话听着挺有底气。新出的ET9，主打“省心的豪华”，78.8万起，月销目标才千台，可李斌更关心品牌的长远形象。萤火虫品牌要进军中欧市场，虽因外观设计被吐槽，但李斌说跨文化挑战必然存在。
我觉得，蔚来从“新势力”变成“成熟品牌”，不仅靠销量，还靠全球化和高端定位。李斌坚持“高端产品更多样化，低端产品精简化”，走差异化路线，让蔚来在豪华市场找到了自己的位置。能否真正成为豪华品牌里的新力量？等未来数据给答案吧。你们怎么看？
在2024蔚来日上，李斌说：“十年了，蔚来不再是新势力，而是一个成熟品牌。”这话
科技参谋
2024-12-28 22:18:45
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用户16xxx85
蔚来最新ET9这个售价（66万，电池租用BaaS模式）及其多项颠覆性技术，是对传统豪车的降维打击！