何小鹏称X9是唯一开着不像司机的MPV
何小鹏称 X9 是唯一开着不像司机的 MPV，可能是基于以下一些特点：
小鹏 X9 是一款七座 MPV，它在设计和功能上有诸多创新。外观采用了小鹏汽车家族化的设计风格，并加入了一些曲线设计，使其有别于传统 MPV 方盒子的造型。
在车身尺寸方面，其长宽高分别为 5293mm、1988mm 和 1785mm，轴距达到 3160mm。内饰上与小鹏 G6 相似，采用了高通 8295 芯片。
座椅布局为 2+2+3 的三排座椅设计，前排座椅配备头枕音响和 10 点按摩功能，二排座椅支持多向电动调节和一键零重力航空座椅功能。第三排座椅支持一键电动魔术收纳，使后备箱空间可容纳五辆自行车或 29 个行李箱。并且，第三排靠背和头枕可电动无极调节，几乎能放平，能满足不同身型家人的坐姿需求，三排乘客还可独立控制空调，配备了顶部、脚部出风口以及专属的充电接口与杯托。
小鹏 X9 还全系标配后轮转向，转弯直径达到同级别最小的 10.8m，甚至比微型车的转弯直径更小，这极大地提升了车辆的灵活性，彻底消除了传统 MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。同时，后轮转向带来的更是行驶的稳定和安全，中低速避障时后轮反向转动更快捷灵活，高速变道超车时后轮同向转动更稳定安全，极限工况下，因后轮可单独控制，也能极大降低车辆失控的风险，还能为辅助驾驶赋能，提升自动泊车的效率。
自 2024 年 1 月低调上市以来，小鹏 X9 已成为市场黑马，连续六个月蝉联高端纯电 MPV 销量榜首，其累计交付量突破 13,143 台，市场占有率超过 50%。这些特点和优势使得驾驶者在驾驶 X9 时，不会有传统 MPV 那种类似司机的感觉，而是更具灵活性、舒适性和便利性，满足了用户尤其是年轻、高收入奶爸群体对于社交与体验的需求。
