蔚来第三品牌萤火虫LOGO发布
之前断断续续和蔚来的朋友聊过这台车的定位，就是城区城郊、通勤买菜车，不过也重视驾驶操控，很可能会有四驱版本上线。
怎么说呢，定价是个技术活，高了可能像友商的高配小车一样三位数销量；但考虑到萤火虫品牌应该是和蔚来主品牌统一管理，这个价格也不会太低。
这就看刀法了，比如整车价15左右，租电版大胆点直接给到9.99！这玩意就有杀伤力了。
不过这台车的整体定位，我还是觉得更适合定位全球车型，参考沃尔沃EX30，不到一年10万台，而且海外价格又高。萤火虫去打欧洲市场，无论是价格、用车偏好，感觉都会比上大车更容易打开市场。而且之前不是还有萤火虫海外会上增程吗？那普适性就更强了。
总得说，萤火虫挺有意思，也是蔚来完整构筑产品线序列的核心拼图，要不然也不会和主品牌合并运行。
lzzyii
继乐道后的下一个“爆单”款
港宜Tony
哎，讲到底还是针对不同需求发布的高低端产品，不走不同层次的无法生存
虾虾虾
今年买个小车车计划忍了一手，没白忍，这个Logo 我蛮喜欢的
rayuni
谁能告诉我蔚来为什么要取消慢充，为什么音箱是用的自研的杂牌音箱，这标榜的什么豪华
熊娃一家
标志是脚踏实地的意思，好丑
禾页兔兔
之前在路上见过一次，连灯都没有
幸慧
萤火虫星星之火可以燎原[捂脸哭]玩的太花要熄火了