网上盛传这样一段话：丰田的混动堪称机械史上的瑰宝，无需依靠大电池，仅用一个一两度的小电池，就能达成节能 50%以上的卓越成效，简直神了，这便是人类机械智慧的结晶啊！
我觉得这句话真是再正确不过了，毕竟丰田的混动技术源远流长，其稳定可靠性毋庸置疑。采用小电池，不仅使用起来更安全，在低温环境下还能保持出色的续航，让人更有踏实感。
可以说，无论用多么夸张的形容词来赞美丰田混动，都不为过。即便丰田的混动挂着蓝牌，许多绿牌车也难以与之抗衡。
而且，丰田的混动从不搞复制粘贴那一套，而是将精力投入到多样化的发展中，以满足全球不同国家和地区的实际使用需求。“有路必有丰田”可不是随便说说的，截至目前，全球已有超过 2700 万用户对丰田的混动表示认可！
我的卡罗拉混动用了五年卖了，省油确实省，但毛病也不少，修车费用也比油车高！
十多年以前跟过一个老板，座驾是雷克萨斯LS600，轻混，那时候还没有什么新能源，众泰也刚出车。那辆车是正儿八经现实天天接触的豪车，低调（除了车牌），豪华。就是太低调了，好几次在外面等老板时，别的司机都会调侃，你们老板几十亿的身家，就坐这几十万的车?他们不知道老板那辆车买的时候一百大几十万[哭笑不得]所以对于丰田，咱不吹它，但是也不否认它真的牛逼。那时候皇冠还很牛，老板给跟他一起创业的老伙计一人配了一辆3.0的（记得当时差不多50万一辆），一次买六辆，车牌直接连号
2.0双擎车主路过表示起步加速发动机的确嗷嗷的叫速度又起不来，跟我哥的秦普拉斯比起步加速都被按在地上摩擦，可能就剩品质这方面省心点
菜古子
丰田的油混车，本质上是油车，和纯油车比，当然有优势，价格要亲民的话，还是很有竞争力的。但是不能和插电混直接比，插电混可以纯电行驶，如果充电条件友好，插混车优势就大。另外插电混电平台的电压高，可以使用更高级的芯片，智能程度也会比油混车更好。只有根据自己的用车场景，哪种车更适合自己，没有绝对的，谁比谁好。
不语笑红尘 回复 02-09 20:57
插电混动你每天冲了电好还是不冲好？麻不麻烦不冲吧油耗突突的上冲吧又开不了多远！又耗电又耗油等于是脱了裤子放屁骗绿牌！
用户10xxx82 回复 不语笑红尘 03-14 21:55
混动亏电也省啊，我就没充过几次，平均油耗4.3。
良人
丰田混动噪音跟五菱宏光一个级别，跑高速并不省油，也就在市区堵车省油，但省不了50%-扯淡
良人 回复 12-16 16:03
现在还在开塞纳，高速踩油门，声音大的吓人[笑着哭]
水刀木雨 回复 12-16 16:38
牛皮吹再响也没用，有本事拿来量产拿来卖呀？技术那么牛批怎么在国内外市场上被国产新能源打得屎💩都出来了？不是有关税壁垒把你肠子都打出来
角蓝
恶心的日本舔狗
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
12xxxxx89 回复 12-16 06:24
只要有疯田的文章都见你复制黏贴的吹
一一 回复 12-16 20:38
无非就是给老油条加个低速增程模式，蛆蛆吹上天[滑稽笑]这年代还叫人去多用油的，脑子基本废了[捂脸哭]
缘也哭泣
现在怎么样不评价，反正至少在国内它的市场份额肯定降了，影响力也没有以前大了，以前说起皇冠，那多有面子。一个是国产车可选择的机会多了，人也比以前生活条件好了。不可否认现在还有很多牧羊犬，但是更多的国人把腰杆挺起来了。说三四十万的CRV好，那是以前，我感觉我的75P比CRV舒服多了。卡罗拉好个毛啊！挤得要死，感觉还不如几万块钱帝豪[拍手]
徐一冲
我的卡罗拉用了15年了，没有一点问题，就是毛病少，全世界销量第一，穷人最爱
收割机
这一两度的电池换的时候要两三万
唱跳rap和篮球 回复 12-17 13:31
丰田可以修电池，把坏的拆下来
没有昵称的祟祟 回复 12-16 22:23
看哪款了。如果是雷凌卡罗拉双擎的电池大概是7000元原装，用一般牌子也就3000-4000元上下。
abcde
日本一向有造谣和造假的传统
小王子 回复 03-05 14:02
欧美人他们并不傻[哭笑不得]
用户17xxx12 回复 小王子 03-09 13:28
欧美人买欧美车，只有华人才是日本货的韭菜
囚囻自拍杆
时代变了，老态龙钟接着鞠躬吧倭贼，核污水排海遗臭万年[吃瓜]
用户10xxx22
二手车贩子说过一句话，日系出了日粉那个圈子，在正常人眼里就是个工业垃圾，挣的就是日粉圈子的钱，哈哈哈，要速度没速度，要舒适没舒适，要操控没操控，要配置没配置，要安全没安全，把工业垃圾当宝，日粉真够逗人的！哈哈哈[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
花椒大料
好车！但改变不了大妈车的本质，现在的年轻人们已经不接受这种车了。
松花蛋 回复 02-23 17:05
开车激进的货基本都活不过四十
粤羽 回复 松花蛋 02-23 22:41
穷逼真有理
杨春林
丰田造假也是数一数二的，都不记得脏男都鞠过多少躬了，当年丰田霸道广告辱华中国人没有忘记！
沐沐
他混动和普通版本差价几万，你每年跑一万公里，油耗算你4l每100公里，一般的车7l每100公里，油价7块每升，100公里升省20块钱，一万公里省2000块钱，保险每年多个五百正常，一年省1500块钱，你买车多出的钱要差不多20省出来，而且混动还会可能电池出毛病。跟电车一个病，省油不省钱。
沐沐 回复 用户10xxx25 12-17 19:30
要抬杠我也没得说，跟你算的清楚，你就要来抬杠，我说的是正常使用车吧。日吹就是听不了一点正常的话。
用户10xxx25 回复 12-17 14:32
要按你这么算，所有国产全是垃圾，三个月生锈，5年锈烂，8年报废。买个破飞度能开20年。
用户15xxx69
最新消息，世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束，丰田混动战胜法拉利保时捷宝马，第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。
yru100
无论你怎么舔日本车，也不为过，毕竟你是条舔狗！！！我就不买，你奈我何？！
松花蛋 回复 02-23 17:07
你们这些low比连雅迪都买不起！靠骑共享单车通勤的货！
繁星 回复 03-08 23:23
舔狗自己买不？
星光指引
真佩服这牌子的远程畜牧
用户10xxx25 回复 12-17 14:31
1,000万还算多呀？某新能源品牌一年3亿的水军费。
五星之光 回复 用户10xxx25 12-21 19:41
你又知道？
lhk0710
有一说一，丰田的这个混动逻辑是没有问题的，其实就是把车辆行驶中的刹车能量回收了用在起步或者急加速的时候。假设2000kg的车子，120公里时速，减速到0，中间的能量损失1/2*2000*33*33，约合0.3度电的能量，假设0.15的能量被用来发电，把这0.15度充进电池里面，以90%的充电效率计算，0.135度电存储下来了，这个就可以在下次起步的时候用掉，1-2度的小电池重量也很轻，对车辆影响很小，可以说是一个非常理想的方案。除非有另外一种储能方式比电池效率更高，才能在理论上高于丰田这种技术路线
金猪 回复 02-03 20:37
亚洲龙油混全程高速六百多公里三十升油，七个半小时，中途堵半小时.
浏览 回复 02-28 04:18
新款根据油门高低实现电游转换了，油针2左右为电
TS001
网传 不就是人云亦云吗？甚至可以说是假的
用户10xxx50
16 年的卡罗拉混动，天天上下班加周末周边游，现在快 30 万了吧，最大的一次问题是换启动🔋和换胎[哭笑不得]
我伟大的主人啊
在安全面前，油耗的价值不怎么重要[并不简单]日系省油是牺牲安全的，想当年的福克斯，油耗是高，但那铁皮杠杠的
Sky 回复 02-11 20:45
在电车面前，价格都是无所谓的，反正都是骗补贴的
越来越好 回复 Sky 02-16 09:52
可惜了广丰广本，拿不出东西来骗补贴。。为了骗点补贴现在好像和国产车合作了？
用户14xxx10
小日子家买多几十台支持丰田鬼子
月影
垃圾，2年4万公里的丰田亚洲龙2.5正常使用爆缸，4儿子管都不管！
非鹅不或 回复 01-20 13:14
什么情况，我19款2.5油版车。我这个版本是原装进口的动力。但是动力感受比2.5的奇骏差多了
月影 回复 01-09 18:34
没有漏水
9821782
不用充电挺好的
中国广东人 回复 9821782 12-17 16:19
难道牛头标油混不用电？
9821782 回复 12-17 12:24
大广东用起电车就是牛笔哦，你去东北试试嘛
坚如磐石
丰田的混动本质上就是油车！所以除了丰田，没人看得上。你要说它省油吧，在跑高速的时候和其它燃油车没有任何区别，也不省油！如果在市区短途行驶呢，它又不如插电混动，人家就不烧油！和别的燃油车比市区行驶吧，确实省。但是对于每天十公里的行驶里程，就算省一半，一年也省不了一千块钱，车价却高出两万块！除了脑子有病，真不知道谁会看好这个！[抠鼻]
似曾相识 回复 02-04 07:41
公司好几个同事以前开宝马七系，保时捷，帕萨特，宝来，现在全换成雷车，丰田了。
azhongii
机械计算机还是机械史上的瑰宝呢[哭笑不得]有个屁用[哭笑不得]
流浪歌手的情人 回复 02-02 14:25
中国的四大发明放现在又能有什么卵用？古代人的钻木取火放在现又有什么卵用？但是你能否定他们的智慧吗？
luhuabc
省的油钱不够换电池，不是脱裤子放屁吗？
0service-Chen
国产可以不用充电，也可以纯电。
用户31xxx84
可以承认丰田的轻混的确做的很出色。但是跟现在的电混完全两码事。我是大点电池的插混，纯电续航220公里。中午休息就在车上，开着空调，不要太舒服，这就是油混做不到的事情。
苍天有眼儿
都30多年了，还没有大电池卖的还贵，还有给捧臭脚的，
飞鸟
车方面别只看到秦plus，还有秦l，海豹，还有宋l，这些驾驶感受都不错。支持传祺没问题，但别舔丰田特斯拉
弹琴的牛
承认别人强会折寿吗？92年美规版丰田佳美开二十年十几万公里发动机大气都没喘过一声各种配件都没大换好像刹车皮都没换四条避震也没换，只管开啥时想起换个机油，最后是嫌麻烦一年两审卖掉！
粤B 回复 01-16 20:28
你用这车很少，一年几千公里。按公里算的话，现在不管什么车，基本上这个公里数只换个电池轮胎什么的
弹琴的牛 回复 12-20 11:20
合资厂名额，上黑牌落地30万多一点。
夜莺
好大一条狗
北极熊
现在还吹日本车的都是40岁以上的人了。
山那边
今天去看了荣放，，垃圾360。拉圾倒车映像。和国产车比都不是一个时代的产物。
秋天锋
秋田犬很开心，奖骨头一块
飞鸟
所以丰田bz3用了比亚迪三电。。。
Solo羽华彩
其实中国人的理念，应该是房车露营车，什么空间彩电大沙发，厕所都给你安排着，各种界各种想各种鹏的都要向这个方向发展，中国人对家的舒适的执念适用于全时空，可惜了一个个还要牛马上班
无RMB
这TM给小日子舔出了新的高度[屎][屎][屎]
执著
DMI亏电油耗跟日系混动差不多，充电呢？再有，性能.挫顿感.外放电.配置.……都碾压同价格日系混动
用户10xxx22
扯啥电池大小、油箱大小，就扯百公里平均油耗，丰田混动5.5升，比亚迪2.9升，瞎子都知道谁好谁差吧！[滑稽笑]
用户11xxx39
好个屁，随便十来万的电车都可以秒杀
用户11xxx41 回复 12-16 21:55
电车哪个百公里加速不是六秒内，丰田百公里加速在十秒级
坑底之蛙 回复 用户11xxx41 12-16 23:19
你要看车重
举头望明月
不管国产车还是合资车都要赚钱，都不会白送你，合资车每生产一台车都要在国内缴税，国产车未必，所以我谁也不偏向，都不是好东西
用户65xxx80
鞠躬道歉姿势可标准了
御剑逍遥
销量证明一切，任你吹上天，群众眼睛是雪亮的。现实就是，日系车大溃败，销量溃不成军。
我来看看 回复 12-17 16:47
但凡认识字就不会说出你这样的话，丰田全球销量第一。你从啥地方看到大溃败
云峰
吹吧，我那个汉兰达跟油老虎似的，早干嘛去了，又来骗人了，动力不够，油耗高，超车超不了，跟个大妈似的
宝贝
依据目前的技术，任何不遵循能量守恒的科技都是天方夜谭
刘向阳
舔狗
二球
这么好就都留给你买吧
金苹果
能节省百分之三十就不错了。
用户63xxx80
真TM会舔！
会赢
它发动机不行。才搞了个电机起步助力。它那叫不伦不类。你们还叫混动。
边缘 回复 02-10 00:59
丰田车的发动机不行的话，全世界的车发动机更垃圾，
现世安稳
核心是动力和环保，不要说电池回收问题，这个问题有人解决的。
Dale
你咋不提一下丰田混动机油乳化问题[滑稽笑]
用户13xxx23
车子比你重，油耗比你低，丰田行不行？
終于自己
电池就不能做大点
为什么不通过
我卡罗拉双擎用了五年半价卖掉，4s常规保养。一颗螺丝都没动过，相当省心，油耗也低。双擎的动力绝对够用的…
用户10xxx48
丰田就是汽车界的NO1
用户12xxx63
鬼才信。
堂堂正正做人
说得不错[点赞]领着丰田去拿饭盒[墨镜]
男煮角
落日余晖
123
车到山前必有坡，坡下必有丰田车
老奀
丰田混动在市区通勤是真的省油，跑高速就一点都不省油。
用户10xxx06
动力电池每度电差不多400元到700元。丰田混动电池一度电2.3万，真够狠的，省下来的电都付给丰田了还不够。
杨威利
2.5混动凯美瑞26万落地的 一年8000公里左右 abs蓄压器经常坏 动不动就没有刹车助力 修一下要换总泵和abs泵 要两三万块钱 好？好个锤子 ！我11年的老沃尔沃xc60还在开呢！
用户10xxx13
日本开发署也给钱，
人啊
二逼玩意，日吹你也信？
用户10xxx07
如果，我说如果真的能节能50%，那么是不是说纯电节能更多，至少在50%以上，你那车用发动机效率再高总高不过电厂发电效率吧，就从纯节能上说是不是纯电就和燃油不在一个数量级别上，根本就没有任何可比性。
663686
丰田混动技术碾压世界30年。
用户10xxx48
世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其它
我累了
丰田都被打出翔来了，还舔
飞翔的心
舔狗
T7
一直车速120+。。油耗多少？
小仙女 回复 01-07 03:14
前段跑了趟长途，基本都是115时速左右，去的时候4.8油耗，回程4.3油耗
美丽心情 回复 12-22 09:02
5.1
不语笑红尘
同样的价格广州传奇也比比亚迪驾驶感受好！你拿了比亚迪多少钱？我们是从消费者的角度去看东西买东西不是你们水军忽悠的人！况且比亚迪也不能说是中国人的公司都是外国人控股的比那些中德合资中法合资中日合资公司更可恶至少人家占股明明白白！一句话中国人不骗中国人！都tm一帮没底线的中国资本家！
sdj9763
从经济的角度来看，这种加了电池的车毫无价值。你油耗是低了，但你成本却增加了。
喜之狼
一条好舔狗
凡而不泛
地上凉，赶紧起来。[哭笑不得]
qlianqf
车这东西你要是被抛锚一次，要什么加速，能开才最重要。
用户15xxx69
丰田年销量又超过1,000万了。
［關于,謀亼
文案都一样，疯田的水军这么没水平的吗？
绿水青山
小电池混动成本低售价却比大电池混动高很多，钱多多的人就给日系多赚。
qzuser
省油是以牺牲车身强度为代价的
零部件
不能叫混动，是增程，因为发动机工作是给小电池充电，动力始终是电机提供，所以只有一种动力，不能叫混动。
看穿
关键你骂丰田人家不会处理起诉你，多胆小的企业，哪里像我们宗教品牌车主敢说车不好，马上派疯狗咬你
用户17xxx12
只能省20%，换电池和维修保养花费更多
老两口具体
国产的混动都事吹牛，
巴普洛夫实验中的那条狗
历史已经反复证明，经济才是硬道理，所谓最优解往往是最差的[并不简单]
清风道
吹那么牛。就问一个，有智驾吗？
风雨无阻
不吹不死，使劲吹吧
pc2boy
后来被比亚迪的混动吊打油耗那个是吧[哭笑不得]
背包客0515
混动是几几年开始用的？2700万用户？
李定台
丰田混动，已经是被市场抛弃的过时技术！以油为主，油车有的缺点它一样不少，电车的优点它一样都没有。就一个省油的油车，有个鸟用。
一路潜行
日系车是真稳定，配置也是真低。
繁星 回复 03-08 23:28
号称技术成熟，实际是用老技术，不舍得投钱开发新技术。
用户11xxx28
电池不会故障吗？丰田混动7、8年后换个电池包括工时费3-4万元，省油有用吗？
放长线钓大鱼
那个油耗998的丰田混动吗？
五子祺
舔舔更健康！
最帅的pig
倭系最牛的科技是鞠躬
zgclsf
现代汽车真正的进步，是电机驱动取代发动机+变速箱驱动，丰田的混动是过渡状态，比油车强了一点点而已，没什么值得吹的。
鲍佳俊的爸爸
那么问问你，丰田和本田的两度电池加上人工费一共多少钱，一天到晚加瞎吹。你不看看多少钱就吹
用户10xxx56
都快倒闭了还在吹
住校学生
说了半天，全是放的彩虹屁！
用户12xxx20
今生只买日本车
智盛
本人威兰达2.5双擎，高速上真不能听歌，根本听不清！噪声太大了！要去做下隔音看会好些不。最大的缺点就是隔音差，市内开还好点，但也很一般，5万内的车的隔音水平。
闹市隐者
以后的趋势是大电池小油箱，因为混动增程 市区 95% 的时间都是在用电