ET9获中国首个线控转向量产许可
只知道线控转向用了很多年,早年的英菲尼迪Q50就先用上了(但很快就取消了),但Q50是保留了机械冗余的。其实纯正的量产车只有没在中国上市的Cybertruck一台,何况Cybertruck这台车的概念意味太浓了。
所以严格来说,ET9是中国市场上第一台真正的线控转向车型。
之前我老喷很多品牌乱用异形方向盘,乱用半幅方向盘。线控转向的意义就有这么几点,其中一个就是可以真正把半幅方向盘用起来了。
其它的想象空间,更多的在智能驾驶和智能座舱上。
ET9获中国首个线控转向量产许可
只知道线控转向用了很多年,早年的英菲尼迪Q50就先用上了(但很快就取消了),但Q50是保留了机械冗余的。其实纯正的量产车只有没在中国上市的Cybertruck一台,何况Cybertruck这台车的概念意味太浓了。
所以严格来说,ET9是中国市场上第一台真正的线控转向车型。
之前我老喷很多品牌乱用异形方向盘,乱用半幅方向盘。线控转向的意义就有这么几点,其中一个就是可以真正把半幅方向盘用起来了。
其它的想象空间,更多的在智能驾驶和智能座舱上。
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