1982年，在为中国著名铁路工程师詹天佑迁坟的过程中，发生了一件令人意想不到的事情，当墓穴被打开的瞬间，一股黑水涌出，在场的所有人都被这突如其来的景象惊呆了。
（信息来源：阿道巴巴2023.4.171982年5月17日，为了将詹天佑遗骨迁...）
1861年，詹天佑出生在广东南海县一个普通的书香门第，他父亲靠代人写信、刻印章为业，算是有些文化水平，谁能想到，这个孩子未来会改变中国的交通格局。
1872年，章维生做出了一个足以改变中国未来交通格局的决定， 詹天佑的父亲虽然文化水平有限，却慧眼识珠，看到了儿子的潜力。
这一年，清政府启动了幼童赴美留学计划，詹天佑的老师谭伯邨，极力推荐他参与这项计划，希望他能够学成归来，报效祖国。
詹天佑的父母虽然对儿子远渡重洋充满担忧，但最终还是选择支持， 为了表达对詹天佑的厚望以及对留学计划的支持，谭伯邨甚至承诺，将来要把自己的女儿谭菊珍许配给詹天佑。
这一年，12岁的詹天佑告别家乡，踏上了前往美国的轮船，成为中国首批幼童留学生中的一员，他担起了时代的重任，同时也是家族的期望所在。
1881年，詹天佑学成归国，他并没有直接加入铁路建设，而是先干了几年的水手和老师，这段经历看似和铁路无关，却磨练了他的意志，积累了宝贵的实践经验。
邝孙谋作为当时铁路建设的重要人物，以其敏锐的眼光和开放的思维，为中国铁路事业的发展做出了重大贡献，他不仅仅是一位管理者，更是一位善于发现和培养人才的伯乐。在众多求职者中，邝孙谋独具慧眼，看出了詹天佑的非凡潜力。
这一慧眼识珠的举动，为詹天佑的才华提供了施展的舞台，如果没有邝孙谋的赏识和提携，詹天佑的人生轨迹可能会完全不同，他可能无法进入铁路行业，或者即便进入，也可能难以获得如此重要的机会来展现自己的才能。
在他的支持下，詹天佑得以在第二年加入唐山到古冶的铁路建设行列，这条铁路成为了詹天佑铁路生涯的起点，为他日后在京张铁路等重大项目中的卓越表现奠定了基础。
十多年来，他投身于铁路建设，技术愈发纯熟，慢慢在业内崭露头角，成了铁路建造的行家里手。
当时的中国铁路，大多由外国人掌控，詹天佑内心始终憋着一股劲儿，他梦想打造一条全由我国人设计施工的铁路，以此来展示咱们国家的实力。
1905年，一项具有里程碑意义的工程拉开了序幕，连接北京和张家口的铁路，需要穿越崇山峻岭，施工难度极大，被许多外国专家认为是不可能完成的任务。
这项工程的特殊之处在于它完全由中国人自主设计建造，面对诸多外国人的质疑和嘲讽，中国工程师詹天佑挺身而出，毅然决然地承担起了这项重任，他决心向世界证明中国人的能力。
在修建过程中，詹天佑和他的团队面临着巨大的挑战，特别是在险峻的八达岭段，常规的施工方法难以应对。
詹天佑凭借其卓越的工程智慧，创造性地采用了人字形线路和竖井开凿法，巧妙地解决了这一工程难题，这些创新方法不仅确保了工程的顺利进行，还大大提高了施工效率。
在詹天佑的带领下，中国工人们展现出了非凡的勇气和毅力，他们克服了恶劣的自然环境、技术限制等重重险阻，日夜奋战在工程一线。
京张铁路的建设成果超出了所有人的预期，这项被许多外国专家认为不可能完成的工程，不仅顺利竣工，还创造了令人瞩目的奇迹，工程团队不仅提前两年完成了建设任务，还大幅节省了预算资金。
当京张铁路正式通车时，整个世界为之震惊，这条铁路的建成是对西方国家长期以来对中国工程能力偏见的有力回击。
作为这一伟大工程的主要设计者和建造者，詹天佑的名字因此永远镌刻在中国铁路发展史上，他凭借卓越的工程才能和坚韧不拔的毅力，成功领导完成了这项艰巨的任务，"中国铁路之父"的称号不仅是对他个人成就的肯定，更是对整个中国工程界的褒奖。
另外詹天佑不仅是个技术高超的工程师，还是个模范好老公，在那个蓄妾成风的年代，他始终坚持一夫一妻制，对妻子谭菊珍敬爱有加。
他认为，敬爱妻子是男人应有的品德，也是做好一切事情的基础，他甚至把这个理念推广到铁路工地，倡导工人们也要尊重妻子，维护家庭和睦。
京张铁路的员工们家里关系都很和谐，很少会有争执，詹天佑把毕生精力都投入到了推动中国铁路建设上，他不仅要克服技术上的难题，还要应对复杂的政治环境。
各方势力都想拉拢他，但他始终保持着正直的品格，一心为国家和人民的利益着想，长期的劳累和压力，最终损害了他的健康。
1919年，中国铁路工程的先驱詹天佑因病逝世，享年58岁，他的离世，对当时尚处于起步阶段的中国铁路事业而言，是一个巨大的损失。
1982年，詹天佑的墓被迁至青龙桥火车站，在迁坟过程中，棺椁中流出的黑色液体，经过检查才知道这种黑色的液体是防腐液体。
如今，中国拥有世界上里程最长、技术最先进的高速铁路网，这正是詹天佑当年梦想的延续和辉煌的实现。
