为什么当年的西方，要把先进的高铁技术转让给中国？最根本的原因只有一个，那就是穷！因为高铁这玩意看着好，但想盈利却很难，它的要求是:国土面积足够大，线路长度有几百上千公里，人口密度足够大，有大量人员出行需求，有较强的财政支付能力。面积小的国家不行，地广人稀的国家也不行。能满足这些条件、能以万公里为单位修高铁网的只有欧洲中国美国和印度。至于越南日本修个一两千公里就到顶了，韩国台湾修几百公里就到顶了。欧洲由于分成几十个小国家协调起来难度很大，起步虽早但发展不快。美国由于航空业发达、私家车普及，对高铁兴趣也不大。所以只剩下中国印度，西门子阿尔斯通他们如果不找中国，就只能把技术锁到保险箱了。对一个公司而言，再好的技术如果没有客户，也是废物（当然从国家的角度未必这么认为）。所以我认为西门子他们最终还是会接受印度的条件，向印度转让技术，因为如果错过这个村，那就真的没有下个店了。
明月梨花一梦
吃了中国的亏，没人当傻子了，印度不可能拿到德国日本法国的高铁技术了，印度也没有工业能力学到高铁技术。
星期三西葫芦
中国当年真的可以说是奇迹，也是中国人厉害，工业雄厚。别的国家想效仿中国的成功，不可能。印度越南还是互相学习吧。
Andy
我们的中铁欠多少万亿了？
用户10xxx91 回复 12-03 00:15
国铁
阿旺 回复 12-03 02:03
六万亿！！