现场看了一下大众概念车ID.CODE，体量感是真强，目测应该有2米多宽，再加上24寸的轮毂。
这台概念车是大众中国和德国两边共同研发的，面向L4级别自动驾驶。
整体的设计语言以简洁为主，取消了门把手，采用的电动门设计，门的按钮在B柱上。
两边的车窗可以显示图像，感知驾驶员天气信息、提示、电量等，这个很有未来感。现场的车窗玻璃是亚克力材质，且不可以升降，未来量产车型肯定不会是这样。
这个车也有智驾的小蓝灯，在流媒体后视镜和行李架尾端，这个估计未来有智驾的车都会有，就看看各家的设计如何了。
车舱内部拍不到，场景是在激活L4之后，方向盘会缩进去，然后前排座椅向后转，变成极氪mix那样的形态。
