烽火问鼎计划 🔴 法国海军的“阵风M”舰载战斗机使用新一代加油吊舱(NARANG)为A-400M运输机空中加油
💡 隶属于法国军备总局(DGA)的飞行试验中心(DGAEV)正在进行的这项实验是为了验证加装在“阵风”上的加油吊舱是否能够在未来“鹰眼”E-2D舰载预警机加油时所需的典型速度下正常工作。试验中,“鹰眼”E2-D由一架A400M运输机代替
🔵 为了完成这项操作,加油的“阵风”必须调整到适合加油吊舱运作的速度。这种速度能:
➡️ 稳定连接加油软管和受油飞机加油杆的加油篮;
➡️ 驱动吊舱前部的小型螺旋桨,该螺旋桨利用气流的空气动力作用转动,从而为整个系统提供动力。飞机飞得越快,螺旋桨获得的能量越多,加油系统运转得越高效。
法国海军已订购三架E-2D“先进鹰眼”预警机以替换现有的E-2C,预计在2028年至2030年间交付,E-2D预警机增加软管空中加油系统后,飞行任务的时长延长至6到8小时,“阵风”使用的加油吊舱与加装在MRTT空中加油机机翼下的加油吊舱类似。