在新能源渗透率不断提升的背景下，新能源车企普遍报喜。
比亚迪10月销量更是直接突破了50万辆，堪称销量“收割机”。然而，车企之间的悲欢并不相通，新能源车企的突围，凸显了部分传统车企的销量的乏力。
据长城汽车披露的产销数据显示，10月份长城汽车销量116,799辆，同比减少11.05%；今年1月至10月，长城汽车的累计销量970,612辆，同比减少2.49%。需要注意的是，目前长城汽车的销量已经连续第6个月下滑。
10月份，在长城汽车旗下的5大品牌中，除了WEY品牌销量有所增长以外，其余4大品牌的销量均有所下降。从销量数据来看，长城汽车虽然销量持续走低，但长城汽车的业绩却实现了增长。据财报显示，今年前三季度长城汽车实现营收1423亿，同比增长了19.04%；实现净利润104.3亿，同比增长了108.78%。
