一个轿车，135度电池cltc720.这就是传说中的二代刀片电池水平？
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是说在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，大家觉得呢
100度电池也是700-800，135度也是700+说明现在的技术，单提升容量已经提高不了汽车性能了，要等技术进步比如固态电池
这车主动直线电机悬架非常费电，所以135kwh电池续航也不高，但是这才是豪车的理念，能耗不是最需要考虑的，乘坐体验才是最优先的
一个轿车，135度电池cltc720.这就是传说中的二代刀片电池水平？500kw
互联网嘴哥啊
2024-11-23 18:12:34
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阅读：9080
莫须有
U7用电磁悬挂，跟普通车耗电能一样吗？傻b啥都不懂只会喷
用户17xxx45
一台轿车？你得看什么轿车，U7算是跑车，电耗要区别看。比如法拉利、兰博坚尼……你能说那么小一辆车，油耗那么高？技术这么差？
石头他爸
什么玩意？兰博基尼全油门跑不了十五分钟，是不是更垃圾？
万瘦无疆 回复 12-19 15:06
你觉得电车全功率连续能跑多长时间，电池电机会发热到燃点自燃？
用户67xxx26
他就算标100，同时充电能胜过比亚迪的还没有。恒功率才是硬道理
战略六十六
百三五度电竟然只能七百公里，如果一点都不虚标，确实是真的。车重应该在两吨左右。我是按时速超百公里算的。
战略六十六 回复 01-31 23:10
谢谢
一出生就以中大奖 回复 02-15 23:16
垂直电机是充电的。
名满华夏
种种迹象表明，比亚迪新一代刀片电池已经逐渐成熟，磷酸铁锂在性能车上也做到了强劲输出的充分验证，会再次应用于U7上面。功率密度，充电速度与强劲输出都有望更上一层楼。U7同时在等待混动版的到来，双管齐下才更有说服力，有望打开市场。
战略六十六 回复 12-06 18:16
二代刀片的性能参数已经出来了！确实1百六十！七千次循环。充电电压可受千五伏，性能强大，但密度是个遗憾！这个密度，只能真正做一代刀片的续航而已。在我心中，车重控制在两吨内，电池容量百二，三度。高速公路能跑六七百公里（速度百一二））。这样的车才能真正挑战燃油车。
你好我就好T 回复 战略六十六 12-17 23:02
有两种好吧，160密度的充电倍率是16c，循环次数高，200密度的充电倍率是8c，正常的循环次数
Blue Enchantress
为什么不提千匹马力四电机？是不想吗？
我就是我 回复 02-19 20:56
是那畜牲不敢提，毕竟牠主子没有！
9527
丢你，你知道U7多重吗？ 3吨重的家伙啊！如果换成普通电车不到2吨的重量，U7这电量可以跑900公里
陈冠希他表哥
磷酸铁锂的瓶颈就是600公里左右。单体能量密度也就170-180左右了。
白和顺 回复 12-08 12:10
可以到200了
默默的
不懂的不要喷，这明显是动力电池，正常容量型电池是充电1c放电5c，充电能过5c基本确定是动力电池了，动力电池比容量型电池体积重量都要大。之前有视频解说F1赛车充电几十秒跑几十公里，你们想要这种车型，说造不出来，这回出真货了，你们一个个喷的真带劲啊！这才是半动力电池，要是给你整个50c能力的动力电池，估计整车只能装50度电，充电10分钟，续航300-400公里，你们还会喷，是喷价格，动力电池充放c数能力越大价格就越贵，体积和重量也越大。
飞鸟
主动调节频率太高，这几个电机非常费电，虽然可以回收，但效率应该不高
高艳波
你知道这破车有多重吗
别了析
充电平均功率200kw，已经是很厉害的了，友商标的300，400，500，那是峰值功率，还需要专门的桩，比亚迪靠电池起家，它的技术会差？
博奥斯能源
铁锂已经能达到135kw，恐怖如斯
用户63xxx80
一千多匹马力，电磁悬架提都不提！布加迪还百公里油耗三四十升呢！
小文子
车重费电
记得
虚标严重
用户37xxx34
[裂开]135 的电池，跑 cltc720？这能耗高的要干翻丰田混动都不是问题。。。
你好我就好T 回复 12-17 23:05
布加迪十五分钟没油，性能跑车注定油耗电耗高的一批
熊光仪 回复 12-09 07:09
四电机，零百加速2.9秒，电磁主动悬架。
夻吅吅夻
说尼玛半天毛都没有看到一根，吹个牙刷
龙抬头
真心希望厂家在续航里程上不要弄虚作假，坑害消费者。
切克闹
再怎么加形容词，它也是磷酸铁锂
根哥
不看重量吗？
破茧-化蝶
就说这电池多重吧
男煮角
实际续航还得打个折
用户78xxx09
如果这135度电池重量，体积，成本跟100度一样甚至还好这不就是技术提高了吗？
执著
断章取义的满嘴胡吣
小鸡山666
不好，比亚迪必亡！满意否[墨镜]
用户13xxx79
豪华车不谈能耗，。。。
鹰击
有充电速度焦虑的是燃油车主，电车主关注的是电池寿命和安全。
海风
等你们做出同级别的车配上同级别的电池，还有同级别的性能，再逼逼不行？非要啪啪打脸吗？
一出生就以中大奖
其实我个人认为，搞一个自选四驱就可以增加一定的继续能力。
旅行比熊
电车那重量，没准可以促进轮胎消费
。。。
这个车很重的，135度电池包版本起码也有2.5吨。
4710839
不看车子大小吗u8是多大的车
昵称
耗电量要看电机数量和是不是四驱的。
熊光仪 回复 12-09 07:10
四电机，和一般双电机四驱不能比。
樱花舞兮云飞扬
U9和U8都是磷酸铁锂电池，你觉得它们放电功率不行？
优西智障处理中心刘主任
D级车谈啥电耗
盖聂大叔
也许没你成绩好，我只知道同一款车电池越大，耗电越多，并且装一百度和一百三十度的，都是同级别的车，车重差异很大？
羊驼不是羊
迪子都喜欢反向虚标。