应对老龄化，职业工作年限应提早作调整 《63岁能开大型客货车 也是积极应对老龄化》这是2024年11月18日《新京报》的一篇社论文章。 文中提到公安部拟修改《机动车驾驶证申领和使用规定》部分条款（5条）的征求意见稿，拟自2025年1月1日起，将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。个人觉得应该为这一政策的及时性叫好、点赞，法律、政策就应该有这样的前瞻性和及时性！ 其实，由于“延迟退休”政策的影响，还有好多法律政策需要调整。就我所知道的安全相关的特种作业人员、特种设备作业人员也是有“60岁”年龄上限要求的。就拿我们公司的电焊工、行车工来说，优秀的技术工本来就是稀缺资源，相关部门就应该提早、及时做好法律政策准备。如果个人愿意延迟退休，让他们有相应的法律支撑，可以为社会多做一份贡献。何况，本来国家的鼓励三胎，与就业人口数量减少也是直接相关的。
