华为智驾上强度，为L3级智驾商推探路
华为鸿蒙智行推出4000元/年的智驾保险，保护期1年，购买问界/智界/享界后，事故最多可理赔300万到500万不等。刚文章说了，个别友商一觉醒来，可能会惊呼:“我还没出牌，华子这就掀桌子！”大家可以百度下，现在公开敢宣传智驾/有车载大模型/能上路用的有几家车厂，比亚迪天神之眼2025年才上车，曾高呼“灵魂论”的老牌合资厂，智驾还在娘胎里面/交给外资。
华为智驾上强度，对华子有两方面意义。一方面，表达对技术的自信，更好推广乾崑Ads商用，搜集数据，训练模型。打脸某些媒体所谓公平智驾测试--问界智驾排名倒数。那些认为智驾和华为相当车厂，建议别墨迹，欢迎放弃开城或内测，直接跟强度、上保险。
另一方面，为25年L3级别智驾商推探路。10月17日，余大嘴在智能网联大会上，呼吁相关部门允许l3级智驾上路。L3推广是无人区，事故责任如何划分是关键点。因此，智驾技术要升级且法律责任划分跟上。网传尊界S800摄像头下方新增传感器，属于L3智驾硬件保障。同时，理赔300万起步，属于目前国际死亡事故赔偿金中等价位了，这对车生厂商和智驾供应商责任保护，也是对乘客保护。
华子余大嘴在带队，探索到L3级别技术推广和商业伦理道德的平衡。这是无人区，华为在定标准规范，智驾商业保险和技术产值产值是万亿级别的。华为大格局，看的是未来3到5年，目标是星辰大海！黑子们可闭嘴了。
上海团长
华为这招才是有实力有自信。其他测试最佳的智驾品牌请尽快跟进。喷粪天团请准备好碰瓷的食盆！！！
用户63xxx29
出车祸前一秒退出智驾，所以这个理赔的钱谁也拿不到
zergling1982
爱国为吹了好几年还是吗L2，L3它的实验牌照是各主要厂家里面最少的。只是它为了切入成熟市场，一定要吹出一个卖点来。
狼的诱惑 回复 11-19 17:42
你说的是L5
小斑马 回复 狼的诱惑 11-19 20:25
呵呵，5的标准都没有，还5
您说的都对
交4000，赔300万。 查了一下保险公司的三责险，300万需要交500多不到600， 不同保险公司保费可能不同。 单纯以保费计算，华为觉得智驾出事的概率是平均驾驶出事概率的7倍左右。 所以交4000保300万，大概率是假消息， 达到智驾l3的水平，华为可能是不多收一分钱的。
用户10xxx34 回复 11-19 15:51
老子一个二手哈弗H2保险都比你说的多[捂脸哭]
您说的都对 回复 用户10xxx34 11-19 17:03
你出过险？
专遛海狗
要几千块买保险？我用你保？我不会直接在保险公司买？保险公司人伤保险五个人保额三百万，保费才五百块以内，你要四千多？还说得天上有地下无的？你想得倒是美啊
专遛海狗 回复 11-21 13:50
你放心，你在碰撞前一秒就精准退出了，爱国牌会帮你证明的
庄周故里 回复 专遛海狗 11-21 15:31
天天黑，销量还在那，很崩溃吧，不过你是职业的，应该能承受！
用户10xxx92
菊花粉现在可以自动驾驶了吗，为华为自动驾驶出自己的一份心，
用户14xxx56
想撞都难还要上保险？对自己不放心？
(⊙o⊙)哦
。。。。纵观所有问界智驾事故，都是出事故前一秒智驾退出，所以就算出事也是人为。。。[裂开]，鸡贼的企业，活不长
lgilu
整天就会吹，撞了就甩锅造车的
专遛海狗
真对自己有信心，真的遥遥领先的话，就不会收一分钱，因为我能确定我的车百分百不会撞，要收钱还能证明自己技术牛逼？纯属就是想赚黑心钱
专遛海狗 回复 11-19 20:15
那说明你对自己都没信心，别人怎么信你，怎么把命交给你遥遥领先的智（障）驾？
小斑马 回复 专遛海狗 11-19 20:24
谁能做到百分之百？？？你来搞笑的吗？？？没点常识，
萬元戶~
如果在出事前一秒退出，可以理赔吗？如果出了事故，保险公司赔了，他还能赔吗？
xiang
事故前1秒智能退出，就问你敢用不
与你挚终
这生意真会做！
挥挥
买了这个商险车损是不是可以不买了
刘东 回复 11-18 18:31
自驾不赔啊
张三丰
国家现在全面放开允许L3了？
南宁老毛
必胜必胜必胜必胜
用户10xxx05
抢先占领商业先机