东风汽车零部件事业部工作组党支部第一届委员会委员新鲜出炉，夏晓川当选为党支部书记。 近日，为全面贯彻落实东风汽车“4+2”战略布局，坚定不移推进东风汽车零部件“跃创工程”，高质量推进零部件事业改革落实落地，聚力实现“三个跃迁，一个向新”宏伟目标。东风汽车集团股份有限公司零部件事业部工作组党支部召开全体党员大会暨11月集中学习活动。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委张祖同同志莅临会议指导工作。 东风汽车集团有限公司党委委员、东风汽车集团股份有限公司零部件事业部总经理、智新科技股份有限公司总经理夏晓川同志当选为东风汽车集团股份有限公司零部件事业部工作组党支部书记。 公开资料显示，夏晓川曾任东风汽车公司经营管理部副部长，2017年接替刘洪担任东风悦达起亚汽车有限公司副总经理（东风派驻一把手），2018年转任东风格特拉克汽车变速箱有限公司总经理，2021年出任东风鼎新动力系统科技有限公司总经理，2022年转任智新科技股份有限公司总经理。 2024年7月5日，东风汽车集团有限公司召开零部件事业部启动会，宣布实施零部件“跃创工程”，成立零部件事业部。东风汽车集团有限公司党委组织部部长、人力资源部总经理郑红艺宣布零部件事业部干部任职决定，夏晓川被正式任命为东风汽车集团股份有限公司零部件事业部总经理。 作为东风汽车集团股份有限公司零部件事业部总经理，夏晓川主持零部件事业部的全面工作，统管智新科技股份有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司（东风电子科技股份有限公司）、东风越野车有限公司（东风汽车集团有限公司特种装备事业部）、东风鸿泰控股集团有限公司、东风本田汽车零部件有限公司。 值得一提的是，无论是从资产总额、营收规模上来看，还是从盈利能力、利润水平上来看，智新科技股份有限公司其实是远不及东风汽车零部件（集团）有限公司（东风电子科技股份有限公司）的。虽然成立至今已有数年，但是智新科技股份有限公司迄今为止，仍然未能实现盈利，而东风汽车零部件（集团）有限公司（东风电子科技股份有限公司）则是东风汽车旗下为数不多的净利润为正的子公司。 在业务布局上，智新科技股份有限公司的业务相对较为单一，主要经营电机、电控、发动机等传统燃油车和新能源汽车动力总成零部件产品。东风汽车零部件（集团）有限公司（东风电子科技股份有限公司）则经营着包括汽车内外饰总成、车身零部件、底盘零部件、汽车电子电器在内的全品类汽车零部件产品，以及通用铸锻、冲压模具、通用机床、焊装夹具、刃量具在内的多品类装备产品。 正常来说，东风汽车零部件（集团）有限公司（东风电子科技股份有限公司）的地位和重要性均要高于智新科技股份有限公司，但是在东风汽车集团股份有限公司成立之后，零部件事业部总经理一职却是由智新科技股份有限公司一把手来担任，而非东风汽车零部件（集团）有限公司（东风电子科技股份有限公司）一把手。由此可见，传统汽车零部件业务的发展，在优先级和重要度上是要低于新能源汽车零部件业务的。因此，以新能源汽车零部件研发生产为主营业务的智新科技股份有限公司自然也就后来居上了。
