“虎鲸号”无人作战艇首次亮相，满载排水500吨，竟然是一艘装有相控阵雷达和垂发单元的神盾舰，堪比美国1.4万吨的老朱和9600吨的伯克3型驱逐舰。 虎鲸可不像其他鲸鱼那样温柔似水，而是妥妥的生猛海鲜，擅长以小博大，甚至能击杀大白鲨，堪称“海上霸王”。所以，光听“虎鲸号”名字，就知道这玩意不好惹。 “虎鲸号”全称JARI-USV-A，由中国船舶集团研发，全长58米，宽23米，吃水4米，续航里程7400公里，既高速又隐身。 伴随舰队实施中远海作战时，它可以充当“哨舰”，前出几十甚至上百公里，单刀赴会，提前发现敌方目标，为舰队拦截敌方空中、水面或水下目标提供预警。 为此，“虎鲸号”除了自身配备相控阵雷达，具备强大态势感知能力外，还具备极佳的隐身和自卫能力。具备超视距火力打击、防空反导及搜潜攻潜等无人自主作战功能，可搭载无人机、无人潜航器实施跨域立体作战。 但我总觉得“虎鲸号”身上有022导弹艇的影子。022导弹艇排水也是500吨，双体造型设计，最快突防速度能达到惊人的50节，号称“航母杀手”。 其实，022导弹艇打航母是一种自杀式打法，跑得再快，也没人家舰载机和反舰导弹快，所以人命成本极高，“虎鲸号”算是022导弹艇的无人升级版。 目前，还不清楚“虎鲸号”具体参数，比如到底能携带多少枚鱼雷，多少架无人机、多少垂发单元等。但只要看下中国船舶研发的其他无人作战艇，就能大致猜出“虎鲸号”的战力。 2022年6月9日，央视曾报道过一款中国船舶研制的200吨级无人艇，标题是“中国百吨级无人艇完成首次海上试航试验”，该型无人艇采用三体船型，最大航速20余节。 其实，这款无人艇主要对标美国“海上猎人”无人艇。“海上猎人”也采用三体船型，长40米，宽14米，排水量140吨，续航里程6200千米，最高航速可达27节。 再往前，中国船舶集团还有一款袖珍型无人艇——JARI-USV无人艇，全隐身设计，艇长15米，宽4.8米，吃水1.8米，排水量20吨。别看这玩意小，却是标准的中华神盾舰，该有的功能都有，可反潜、可反舰、可防空，最高航速可达42节，航程500海里。 它有8个垂发单元，可携带8枚轻型防空导弹或反舰导弹，两侧各有1个鱼雷发射系统，可携带2枚鱼雷，艇首还有一座30毫米自动火炮。 其实，无论是盾舰、战机，还是战车，美国现在都面临着一个难题——相控阵雷达死贵死贵。比如装在伯克3型和朱姆沃尔特上的相控阵雷达，成本价就高达2亿美元/台。2018年，日本曾向美国购买2套陆基“宙斯盾”系统，价格高达20亿美元。 中国相控阵雷达售价则是萝卜价，可低至100万元人民币/台，甚至可以广泛应用于野猪防控和无人机植保等民用领域。网上流传着一句话：不怕055，就怕815，头顶四个球，天下我最牛。“四个球”就是球形天线，大功率有源相控阵雷达。 现在，大国雷达技术水平基本都在同一档次，谁强谁弱主要取决于谁的功率大。而功率又取决于单位面积能塞进去多少个TR元器件，以及单个元器件的功率。数量越多，单个元器件功率越大，相控阵雷达功率就越大 低档TR元器件用的是砷化镓，高档用的是氮化镓。早年间，我们造不出砷化镓，就把辛苦提取出来的砷、镓元素低价卖给美国，再从美国高价购买砷化镓，但这货后来耍流氓，不肯卖给我们。 没法子，我们只能咬牙攻关，拿下砷化镓之后，我们又研发出功率10倍于砷化镓的氮化镓元器件。这下好了！轮到我们不卖了，连镓、锗等稀有金属都不卖了。 握草！美国顿时就被干懵圈了，没镓就没法造有源相空阵雷达，巧妇难为，只能再折回去继续玩无源相空阵和多普勒雷达。 对美国而言，砷化镓有源相控阵现在是高级货，氮化镓是顶级货，只有最顶级的装备才使用氮化镓，贵得跟王母娘娘蟠桃似的。为此，欧美甚至催生出了一个新行业——镓金属回收。 镓金属是氧化铝副产品，一吨铝土约含30克镓金属，100公斤嫁金属得炼3300多吨铝土。中国炼铝产能占比全球60%，国内氮化镓早被干成萝卜价了。 其实，在抹平技术代差后，中美军事较量早就变成了产能和产业链较量。一旦进入产能大比拼，玩量大管够，大力飞砖，美军将毫无胜算可言。 2024年珠海航展，歼-20、歼-35A和苏-57，三款隐形五代机同时亮相珠海航展，不说后无来者，至少前无古人了。此外，本届航展还新辟了面积约33万平米的第二展区，专门用于无人机和其他装备的表演。 歼-35A、“白帝”空天战机、“虎鲸号”无人艇、“九天”无人机等众多新装备首次亮相，把网友都勾搭成大猪蹄子了，以至于歼-20都有滑向牛夫人的趋势。至于这些装备的战力到底有多强？乃至中国军力到底有多强？ 没法回答，只能用深不可测形容，归属于玄学范畴。至少周边国家早已有枪不用，重回冷兵器时代了，搁置争议版本也早已下线，现在的版本是自古以来！
