聊聊蔚来的“MINI” 萤火虫最新曝光:
1|这么看萤火虫的尺寸并不小。
基于方盒子造型、短前后悬长轴距、宽体造型。主打精品、个性、空间。
2|小电池+BaaS 。
国内只有纯电车型看,并且新建独立换电渠道,与蔚来共享销售渠道。国外以纯电+增程为主。
小电池+低能耗+突出 BaaS 优势,所以 BaaS 价格应该 8-9 万区间,租赁预估 200-300 元/月之间。
3|外观足够个性化。
现在车头大灯是重伪装,李斌提到过大灯会是一大创新,会满足个性化要求。
4|大屏座舱+独立操作系统。
保留仪表屏,没有HUD。舱内大横屏尺寸很大,可以参考乐道,乐道上了 17.2 英寸,类似把大屏幕放在一台小车里。
大概率基于 SkyOS·天枢开放新的操作系统,目前蔚来、乐道分别是树木、水果命名,按照萤火虫精品策略,会不会采用「花」的名字命名。
5|关于智驾,不是长板。
现在看智驾不是乐道的长板项。目前国内明确是和地平线合作,但是大概率升级到了征程 6 中间版本,带高速领航。其次海外估计也有入门版单目 LCC 方案。
6|关于品牌。
萤火虫在 NIO Day 发布,会有独立品牌+车型亮相。萤火虫也会继承蔚来的 NIO Day、用户社区、门店以及服务。
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明亮
[并不简单]我的天,你别再搞新的换电电池模块了,把75锁电到60就好👌🏻
明亮
HUD在蔚来商城弄个眼镜解决
明亮
华为M9那个大灯不错
明亮
这个电池不能太小,一个是产品竞争力,小鹏增程都直接有400多km纯电了,二是大电池可以减缓换电站压力,三是大电池循环次数要更大
明亮
花草命名,比如风铃草这样
明亮
你不是要降本,通用化就是最大降本措施
明亮
电池280一个月,然后分高低配,主要是那个高端智驾模块功能