#雷神省油更Ultra#
“雷神省油更 Ultra”可能指的是吉利新一代雷神 EM 超级电混技术。
据 IT 之家 10 月 30 日消息，吉利汽车集团当日下午正式发布了新一代雷神 EM 超级电混技术。其中，新一代雷神 EM-i 超级电混搭载全新 BHE15 四缸发动机，拥有 46.5%的“全球量产最高热效率”，实测续航达到 2390.5 公里，百公里油耗 2.62 升。
吉利 EM-i 还全球首发 E-DHT 11 合 1 混动电驱，效率可达 92.5%，集 P1+P3 电机、P1+P3 电控、SiC 无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS 热管理系统、G-TCS 主动防滑系统于一体，号称“PCM 最高效率 99%，SiC 升压模块 99.9%，全域多电压寻优，稳定升压，综合效率提升 1.8%，亏电动力性提升 30%”。扁线绕组电机最高效率可达 98.02%，智能控制 P1、P3 电机与发动机之间的转速和扭矩。新一代雷神电混的 P3 电机的功率升级到 160kW，配合神盾插混专用电池，亏电加速衰减率 4%，号称“满电状态和亏电状态的百公里加速只差 0.3 秒”。
该技术的发布刷新了行业的极限，其在省油的同时，也具备较高的续航能力。不过，实际的油耗表现可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车辆负载等。
