今年以来，汽车行业哪些主机厂或关厂或裁员？ 1、广汽本田：合资车企，采用自愿协议离职的方式裁员1700人，赔偿标准N+2+1.8，关闭产能约为5万台/年的第四生产线。 2、东风本田：合资车企，采用自愿协议离职的方式裁员2000人，赔偿标准N+2+1，关闭产能约为24万台/年的第二工厂。 3、东风日产：合资车企，关闭产能为13万台/年的常州工厂，并为该工厂的300名员工提供约600个岗位选择，包括在常州市或东风汽车集团有限公司旗下其他企业中转岗，不愿意的可以协调解除劳动合同。 4、一汽大众：合资车企，对佛山工厂无法安排就业岗位的700多名富余人员不再续签劳动合同，赔偿标准N+6。 5、理想汽车：民营车企，裁员5600人，赔偿标准N+1，是本年度汽车行业最硬核大幅度裁员事件。 6、上汽大通：国营车企，南京基地裁员40%，赔偿标准N+1。 7、上汽大众：合资车企，关闭产能为16万台/年的安亭一厂和产能为36万台/年的南京工厂，裁员人数不明，赔偿标准N。 8、蔚来汽车：民营车企，裁员3000人，赔偿标准N+3。 综上可知，今年汽车行业主机厂的裁员主要集中于合资车企，其次是民营车企，国营车企基本上没有裁员计划。由此可见国有企业在履行社会责任，保障社会就业，稳定经济民生方面是首当其冲，义不容辞的。无论是在合资企业，还是在民营企业都是极其不稳定的。纵然一时开出高工资，但这只是暂时的。一旦企业有个风吹草动，一旦老板觉得利润未达预期，就都会祭出裁员大刀，无情地屠向打工人。而国有企业就不一样了，不到万不得已的时候，是坚决不会裁员的。这就是为什么很多在国有企业工作的人能够一直干到退休，而那些在外资企业、合资企业以及民营企业工作的人，反倒是在频繁跳槽，一生漂泊不定，打一枪换一个地方。所以说，大家在找工作的时候，一定要想办法进入国企，最好是央企，尤其是那些副部级央企的总部机关。倘若能够进入副部级央企的总部机关，就和公务员没什么两样了，直接就是一眼望到退休，每天都是无比惬意而又收获满满的躺平式生活！ 各位条友，你们觉得呢？欢迎在评论区留言讨论！
用户10xxx75
有没有人说外企恶意补偿吗？[滑稽笑]