冥月松间照清泉尸上流 回复 用户16xxx35 10-30 12:23
年龄四五十了吧，还活在上个世纪

用户16xxx35 回复 10-30 10:46
你接触过出租车行业吗？你看的只是表面啊，可能看到有国产车跑出租的就觉得质量可以，大家都差不多，其实还得是大众啊，我以前想包车，看到一个公司停了上百台QR车，就进去问了，人家笑笑没理我，后来才知道是质量差司机把车都停公司了，要求退车，后来有个认识的人转包了一台四年的车，都不敢找替班，说一个人开的少，找个人收的钱都不够修车的。

无聊来逛逛 回复 10-30 19:10
现在不少家电日用品等不也这样？故意做得不耐用，厂商恨不得你天天换新

用户53xxx28 回复 无聊来逛逛 10-31 16:17
说的还真是，以前的电风扇用的是轴承二三十年都不坏，现在的电风扇用的是球形包铁那样的玩意，不出三年肯定转不动必坏

小马哥～皓月当空 回复 恒言无忌 10-31 10:12
你真敢说，现代车质量非常好。中国人不认是国人的骨气，不代表这个车质量不行。

恒言无忌 回复 10-31 09:27
韩国车是性价比最低的低端车，国内市场早都见不着几辆韩国车的了。拿韩国车说事，这个路带的有点偏过了！[呲牙笑]

我的昵称又没了 回复 飞鸟 10-30 11:03
相比大众帕萨特，本田皓影断A柱，你说的这些都是小问题

飞鸟 回复 10-30 09:50
如果合资车不走过场，也不会翼虎断角，速腾断梁这些事了

用户92xxx15 回复 10-30 14:26
舔狗

春泥 回复 10-30 15:05
零件不也是中国产

lizuoxun 回复 10-30 05:05
不要把别人的莫奈何，当成自己的成绩有多好。

丢丢 回复 10-30 09:01
不知道你这是什么心态

冥月松间照清泉尸上流 回复 A君 10-30 12:24
生产成本四万？你以为汽车就一零件成本？哪个汽车不是零件成本不到一半？

A君 回复 10-30 10:33
外资厂不是卖不出，是要保证自己品牌价值与回报股东收益。如果不考虑后面情况。卡罗拉生产成本才4万左右。大家割肉式倾销。国产能撑得住？现在国产车企用股民的钱来烧，你见过每年分红派股息？烧钱谁不会？

青青 回复 10-30 16:55
老毛子比东北都冷，你说电车不是牛唇不对马嘴吗？

倾世念 回复 10-30 16:44
支持，出口用高压油箱，内销低压油箱喷铝粉

大A熊冠全球 回复 10-30 09:48
你要看什么地方，国内的车去了俄罗斯这种极寒国家，还真的不一定能顶得住，对俄罗斯市场都是研发专门耐寒汽车。

鲜虾鱼板面 回复 10-30 18:00
应该以冲压件 焊接件为主，压铸件少。用的材料也就那样，工艺还是老样子。入学前那样，毕业后还是那样，只是淘汰了一批老旧设备。

三蛋 回复 10-31 21:24
俄乌战争练习时长才两年半，国产车入俄才多久，又何来5年使用评测一说[滑稽笑]

朝花夕拾 回复 三蛋 11-01 17:34
国产车入俄的时候跟你汇报了啊？

用户10xxx63 回复 曾许诺 10-30 12:46
奇瑞戳你肺管子了吧[得瑟]

曾许诺 回复 10-30 09:02
是买了奇瑞叫化车，因为奇瑞叫化车品控太差

麦子 回复 10-30 17:42
你眼里国产车是豆腐做的？国产车质量怎么样不靠你的嘴，比亚迪 长安 吉利 长城这些老牌在国内这么激烈竞争的环境生存壮大，是国内几千万车主的选择！

故事的角色 回复 10-30 15:35
进去必须得跟我们一样得合资？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

亦梦似幻别离殇 回复 故事的角色 10-31 07:41
合资都不行，要你提供所有的技术资料

懒人 回复 10-31 00:30
我的508 乙12年啦，换过一个雨刷电机和一个正时皮带进侧凸轮，其他都是正常维护

美G别咬我 回复 10-30 17:43
[哭笑不得][哭笑不得]你不会以为这叫质量好吧，十万公里很多，随便一个一线车企都可以达到