留美的航空队学员的确是非常优秀的，他们是在美国亚力桑拿州凤凰城的雷鸟空军基地学习。 但在之前，首先要到四川宜宾航空学校进行飞行理论学习，成绩考试合格之后，才进入云南昆明的航空军事学校巫家坝机场进行飞行学习，这里根据成绩分低、中、高三级，但对试飞实行严格的淘汰制。 经过考核和择优录取以后，集中送到印度拉克尔航校同盟国飞行员训练中心，进入中级阶段飞行培训，在这里完成学习并进入考核选拔后，才能进入美国留学高级飞行训练学习，科目是作战、轰炸等，在美国受训时间是三个月， 因此虽然初期录取的飞行员比较多，但是能够最终去美国的还是极少数，大多情况每批基本上也就是二十来人，尽管这些人智商已是最优秀的了，但是日后空中二年左右战斗时间中能活下来的，大约仅是百分之十左右。 这实在是太可惜了，本来这些人都是未来最优秀的科学家和工程师，事实上，世界上绝大多数国家，都是不允许这样优秀的理工科学生参加的高死率空军，特别是欧洲国家，比如英国，在面对平均寿命只有十一天的飞行员，本国根本无力选拔培养这么多空军飞行员。所以他们把目光转向大量招聘外国人，比如说被占领的法国、波兰人，只要粗通英语，也不一定要求他们是大学生。 至于很多清华及名牌大学生加入飞虎航空队的原因，是在昆明西南联大校址和航空队是挨在不远一起的，而 陈纳德航空队留美学员选拔考试，要求必须是理工科大学生才够资格 。 这个问题上的差别，就在于我国工业太落后，没办法自己设计和大量制造飞机,所有的飞机都是靠进口，航空燃油都靠进口，所以这些油几乎比人的血还珍贵！更要命的是这些花了极大代价，冒着极大的风险从国外运回来,途中还要被陆军强行截去不少，正因这些种种因素 ，飞行员的上天训练次数就有限，那就反过来要求飞行员的智商水平和学习能力超强的高！ 考试重要一环是英语成绩，必须要英语听力和口语足够好才能申请，英语要求高，是因为未来空中作战指令全英语，另一个也是全英语教学， 原则上在国军控制下，但首先要求政治思想考核，试卷题考的是国民党党章党义，以三民主义核心，不及格一律不取，除非是个人特殊条件，比如是来自海外的人以外。 报名录取不要求一定是大学毕业的学生，这是由于全国大部分地区已沦为日军占领，比如包括整个东北。华北、华中、华东地区许多非西南大学的前来投奔抗日学生，都是处于失学状态，但他们无疑是更好战士苗子，他们迫切报仇雪恨心情更强烈，所以只要上过大学，并不要求非毕业不可，考试严格来说，除基本数、理、化外，就是考学习能力的智商和英语成绩，
