我就想问中国铁路总公司，北京西至邯郸开通的这种动车意义何在？ 用时比普速列车还长，票价比普速车还贵，好怀念原来的城际列车（上下两层，过道能坐人，速度快，环境好，载客人数多）不知为啥取消？ 或许商业资本在作怪？
我就想问中国铁路总公司，北京西至邯郸开通的这种动车意义何在？ 用时比普速列车还
庄里的靓女
2024-10-27 04:49:55
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臭鸭蛋
垃圾桶车，走普速线，邯郸是局界站，京局自己就可以决定开行，不需要后别打局协商。
用户61xxx49
只比普通硬座贵一点，乘坐环境和舒适度好得多，相对高铁来说，价格便宜一半而且都是走既有线停市区老站。为啥没有客源？不是因为你不需要别人就也没有需求。
用户13xxx69 回复 11-07 15:26
眼神不好？这是贵一点？这贵了一倍都不止速度还没上来。站站停不是不可以。而是需不需要考虑票价也降下来？让人物有所值。
薛大虾 回复 用户13xxx69 11-12 20:39
普通车是Z,T字头的车，基本上买不到硬座 ，C字头也贵不了多少，可是舒服多了。
chiangrai
给需要的人坐的。你不需要可以不坐
comwjg
不是动车，这是动集，俗称垃圾桶，套用原来普速的时刻，就是用来变相涨价的
快乐的我
就是变相涨价
水龙吟
关键是贵！你得出钱
wzh
我也很怀念以前的双层列车
搁浅
这是城际。我非常爱买这个车，时常打折，和普快差不了多少钱。除了速度以外，其他配置同高铁，有座位充电口。而且买这个车的人更倾向于买一等座。
WJH
其他没票，就这个，爱买不买
用户10xxx11
T字多了，高铁就不好卖了
bchren
不能南延吗？到安阳新乡
用户13xxx95 回复 11-11 15:50
京局的管内车，安阳属于郑州铁路局管辖了
文雨声
北京西到邯郸高铁居然走2个半小时？能有500公里以上了吗？
勇敢牛牛 回复 11-07 22:16
差不多将近500公里了……最快的用时一个半小时。用两个多小时的，就是停站多，停的时间长……在石家庄有的停十几分钟呢
春天里
不改怎么涨价？
大头
没发现小米高铁太多之后，每个周五六日都像春运？！
大头 回复 11-27 14:30
自从
蓝天
不坐就是了。他不就不开了吗
赵鹏
与时俱进
屹轁
沿线群众不需要，只能坐直通终点？
用户96xxx48
嫌贵你可以不坐，人家也没请你坐
风过无痕
还用以前的车 票价涨上去 你干吗
用户13xxx48
因为运力太大会造成成本下降不利于国家发展，所以要取消，现在的动车运力不足价格高昂需求量大皆大欢喜
无趣
高铁路过那站难道不停？别什么都是资本在做怪，没人逼你坐。
空降
城际开通了慢慢普通客车就取消了
志多星
C是动车，不是D吗？
强子
不取消那动车的票卖给谁呢
文字不好玩
看不懂
小到中雨
小编你懂个什么，这是城际列车，就是为了解决这个短途买票难的问题，速度快而票价又不高，即使赔钱，但方便了打工族
TK
普速64.5，垃圾桶75，这就是良心价了，沈阳局更损，64.5的路线垃圾桶150
飞天
c打头是动车吗？
乾三连
北京至邯郸是火车票价是性价比最低的
Alan
以后的普客都会在换装座位或者卧铺以后，变成城际或动车
用户10xxx04
现在都是动车，以前的很多车都