#极氪MIX侧碰和压顶表现#极氪 MIX 在侧碰和压顶方面的表现可能会因其采用的特殊设计和材料而具有一定优势。
据相关报道，极氪 MIX 并非没有 B 柱，而是采用了隐藏式双 B 柱设计，两个车门内部的钢柱强度很高，使用的是 2000Mpa 超高强度钢，达到了极氪 009 的 A 柱水平。这意味着在侧碰时，能够实现较好的吸能和抗冲击效果。
同时，新车的前后门框刚性也得到了加强，以应对侧碰的安全需求。在尺寸方面，其采用了“大面包式”的车身结构，轴距达到了 3008 毫米，这也有助于分散碰撞时的冲击力。
然而需要注意的是，由于是隐藏式 B 柱设计，实际这两个钢柱和车身框架并不是刚性连接的。在发生正面或追尾碰撞时，车辆的纵向受力将会直接由底盘纵梁以及车门框纵梁吸收。相比传统全框车架，这种设计在 A 柱和 C 柱之间距离过大的情况下，可能在抗扭和抗冲击方面存在一定挑战。
车辆的实际碰撞表现还会受到多种因素的影响，包括碰撞速度、角度、碰撞物体的性质等。而且，关于极氪 MIX 侧碰和压顶的具体表现，还需要参考专业的碰撞测试数据和评估结果。这些测试通常会按照相关的标准和规范进行，以全面评估车辆的安全性能。
