现在路上你们觉得哪家新势力的车最多？我觉得理想绝对算最多的之一。
#理想第100万辆汽车下线#没错儿，理想汽车仅用了5年时间就做到了。[酷]
而且#理想成首家下线百万辆的新势力#，网上没赢过，现实没输过的典型例子[允悲]
用户认可理想吗？答案是肯定的，品牌百人青睐指数54%排名第一，品牌净推荐值NPS排名第二，这就足够说明了。[笑而不语]
其实除了“冰箱彩电大沙发”，大家往往都忽视了理想的“技术”。作为增程电动的开创者，理想汽车的成功离不开增程。它提供了与传统新势力的产品差异以及直击用户痛点的优势。
在市区用纯电真的很省钱，如果家里只有一个指标买了它你也不用担心出远门有续航的压力。而且就算是用纯燃油行驶，和同等体型的SUV相比，L系列也有很不错的燃油经济性。
因为发动机不参与驱动，所以你很难感受到发动机的介入，并不突兀。
很多人试过理想的智驾就被种草了，我一个发小之前还说不需要智驾，但在试驾完我理想MEGA的端到端+VLM内测版智驾，直接把Pro换成了Ultra。[笑cry]
车机+理想同学，这两点你们见过黑子们喷吗？因为全行业最强（我说的），喷之前也得看看自家的车机是什么货色吧？全自研多模态认知大模型Mind GPT，也是行业首个通过国家备案的车企。
销量很重要，但大家也得看看这家车企是否盈利，这点确实让很多新势力厂家头疼，都说做新势力没有不赔钱的。但理想是个例外，它是全球实现盈利的三家新能源车企之一，连续七个季度实现盈利。这一点确实厉害，毕竟人家能盈利挣钱。
其实除了L系列，理想的第一台纯电#理想MEGA# 我已经不是第一次夸了。这是一台能够让你感受到理想技术和造车储备的产品，也能看出工程师付出了非常多的心血。
无论是科幻的造型、优秀的风阻、超棒的NVH隔音降噪水平，当然底盘悬架的质感也及其优秀。如果你还没感受过，可以去线下店试驾下，你会惊讶现在中国品牌进步的速度。
在明年，理想的纯电系列据说也将会上市，那会儿我相信将会看到理想汽车更多的科技爆发。2024年的储备，肯定会让纯电系列更加优秀、完善。
最后我们来期待下，2025年理想汽车将会带给我们什么样的惊喜以及交出什么样的答卷。拭目以待~[鼓掌]
