赛力斯之前靠华为火了一把，问界M5卖得飞起，价格也敢定到25到28万。但现在没了华为撑腰，推出的蓝电E5价格降到10到15万，还是卖不动。这是怎么回事？
蓝电E5本来应该是赛力斯的得意之作，结果一出来就遇冷。为了救场，赛力斯找了好多汽车博主帮忙吆喝，但看起来也没什么用。没了华为，赛力斯好像就不行了。
其实，消费者更看重的是背后的技术实力。华为的名字本身就是一种保障，没了它，大家对蓝电E5的信心自然就少了。赛力斯可能还得好好想想，怎么才能真正靠自己站稳脚跟。
赛力斯是不是该专注于提升技术和质量，而不是总想着靠别人？毕竟，只有掌握了自己的核心东西，才能在市场上真的站得住。
用户14xxx64
兰电之前就一直有！其同配置却便宜那么多，却买者少，可能是消费者担心他的品控！就像一些大牌车厂，合资车卖的好，其自有品牌配置好，比合资便宜，却卖不过合资车！
用户18xxx88 回复 01-03 10:00
老平台，东风风光580（东风小康）
难得随心 回复 10-27 13:52
怎么可能同配置[汗]平台都不一样的
午后咖啡
主要有的企业把品控做烂了，什么烂铁皮啊漏油什么的，害的国人都不想信国产车，但是真正做起来的几家车企品控都不错的。相信华为也是相信他的品控不会骗人。
123
赛力斯不要瞎折腾，就专心搞好问界系列，足够进入头部几家名单
wizard小猪 回复 11-16 17:34
赛力斯乘用车就搞问界一个品牌，其他的什么蓝电关掉，不然蹭问界热点拉低问界品牌得不偿失
gfgzwdz
上周我5499元买了p70pro,淘汰magic5至臻,还是华为好，买智驾应该选华为技术，钱不多就买油车。
tb86449827 回复 花 10-26 08:43
你北京不知道，广东也就广州和深圳要摇号，开始新能源开放的时候申请的人不多名额还有用不完，现在申请的人多了照样需要摇号。限行也只有广州深圳，深圳是工作日上下班高峰期对外地车牌限行，非工作日无限行，本地车牌无限行，广州以前是外地车牌开三停三本地车牌无限行，去年据说改成和深圳一样的政策，两市无论蓝牌绿牌一视同仁。其他城市均无需摇号也没有限行，以前购车部分城市规定需持有居住证或本地户口，现在除了广深其他只有个人申请新能源补贴才需要居住证或本地户口，补贴也不是什么时候都有而且补贴金额也不多，年初购车的时候增程混动补贴三1～3千纯电3～6千，具体看厂家和购车价格。
花 回复 10-24 17:22
没油指标[哭笑不得]
湮灭
其实还是该把华为标在前面，这些车换个车标就能卖30万左右了。这就是科技的力量。
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好好的一个中国企业被迫也走上网红营销之路。
Terminator 回复 10-20 10:58
好好吗？本来都快死的公司
未知的归途 回复 10-31 20:12
你不应该去军儿评论区说这话？
不要问我
怎么卖不动，虽然一个月就几千或几百！
大坏蛋
赛力斯本来就是靠华为和重庆政府扶持的车场而已，在次至少一个赛力斯只是一个要垮台的零件代工厂而已！技术和资金都是没有的
大坏蛋 回复 11-19 13:23
进步？确实进步了！进一步剥削工人了！刚把东风小康救活的时候，他对工人很好，现在那都是国内企业通用作风了
净网打手 回复 11-20 13:49
三星/台积电都是芯片代工厂。台积电就比三星强。代工厂的好坏在于品控/注入技术。
用户92xxx66
没有智驾的M7卖11万，一个智驾值20万
牛嘿
传销得人心
李宗珂
插混真没增程好用，兰电的车型空间真不错，七座放平大五坐，没快充，外放都有。
用户20xxx25
带节奏也得去看看啊，问界是放华为店里卖的
闭上眼睛-听音乐
蓝电E5，赛力斯有钱后，多投资技术，作为自研技术车。2条路都走下去比较好(自研技术蓝电，华为技术问界)。这样才走得远，走得稳，心里才有底气。
暖夏光影如画
好好把宝典练好
求闲若渴
赛力斯有华为加持的问界成了高端，没华为加持的蓝电无人问津。忽然想到小米，要是没有高通首发，他会不会也变成无人问津的小米？
给你一双慧眼
165还敢叫超长续航，吹牛习惯了吧
Terminator
一个乞丐披了套西服，本色不改。
老天爱笨小孩
快倒闭的车厂，给华为续了一把命，现在又以为自己行了
爱尚诗达
他应该改名叫问界M3～这就是品牌的力量
远见 回复 用户12xxx38 10-27 08:18
是塞力斯的
用户12xxx38 回复 10-21 23:48
改不了，问界品牌是华为的[开怀大笑]没有华为授权你改一个试试
a偷米鱼﹏
你既然是靠别人才火起来的，说明人家不是冲你去的
用户10xxx34
要灵魂的上汽集团市值还没有赛力斯高了哈哈😄
A6
蓝电E5 plus 反向营销标杆，营销总监应该辞职。好多预定的意向客户都被劝退了。
小说 回复 11-13 09:50
神操作
温柔是罪℃
狗就是狗，哪怕金箍戴在头
路桥轉桷
他不靠华为早倒了。本来就是抱大腿的啊。
一声有你
续航太短了
源尚草
Sb，别人华为走的是高端路线，他非要去给别人改了
joulin2011
华为周边都是狗仗人势，华为内部狼群四起。[滑稽笑][滑稽笑]
牛逼可拉屎
天下果米是一家，怼起来
胖狗狗
标一下，华为智选，或者像淘宝一样，在旁边标一下华为适用[滑稽笑]，小米适用，不行就小鹏适用[大笑]
挥挥
赛力斯还得沉淀几年啊，着什么急，高端市场站稳了还卖啥便宜货
夜未央
这车路上没看到过。现在有三个E5蓝电，别克，银河，非要搞一样的名字
裁缝
认清现实，消费者认的是华为而而是赛力斯
用户12xxx77
没了华为就是小康。
文哥
问界[点赞][点赞][点赞]
小说
蓝电这轮无数up助推本来要小火的，谁知厂家神操作[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户18xxx12
这车可以，价格也适中，应该有华为的影子
魔鬼诱惑天使
土狗放洋屁的名字
用户10xxx92
买四界的，买的不是车是信仰
xiaoxiao
已经没有黑科技加持了呗
hkk
当年撞了，结果华为说驾驶系统不是他的，啥信任都没有了，后面华为才想切割，这一切割，更让塞活不了多久。
诸漏寂断 回复 01-05 13:43
你这个傻不拉叽的买过车没有？什么配置合同写得一清二楚，有没有需要争辩吗？
俊俊tbsdo 回复 诸漏寂断 01-06 13:48
写了这车和华为没半点关系？就贴了个车标！
追求
能不能做E5L款，车长5米左右的。
何艳龙
一个星期300-500的销量其实也不差了
用户13xxx76
瞎折腾啥呢？躺着数钱不香吗
清澈阳光
蓝电是纯赛力斯技术，没有华为的加持。
奶爸2019
牌子能随便换么，你奔驰换个奔奔试试，打骨折都没人买
上善
上汽说，你虽然赚钱了，但灵魂没了
用户67xxx57
东风小康你值得拥有
代哥
东风小康
科学陈
电车不叫机动车
中国雄起
买问界不是买赛力斯，而是冲着华为买的
未知的归途
说实话赛力斯的设计师真的不当人，蓝电哪个标志真的一言难尽。反正我是这样觉得的。